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j519端连接，打开点火开关，按下e229开关，测得j519的g/9端子波形，与标准波形也存在差距。
综上，沈笑夫觉得，由于j519的g/9对地电压波形保持不变，而e229的t4/3对地电压波形始终保持为0v，说明j519的g/9与e229的t4/3端子间线路存在断路。
经过对此段线路的简单修复，左前转向灯仍不亮，但其余转向灯工作恢复正常，说明左前转向灯或其电路存在故障。
由于m1工作正常，说明m1与m5共用搭铁线路正常。
故障原因可能：m5与j519间线路故障;m5本身故障；j519局部故障。
（3）检查j519控制信号输出
打开点火开关，按下e229开关，用数字万用表测量j519的d/ 11端子对地电压，测试结果为0→12v交变电压，测试结果未见异常，说明j519发出了控制信号。
故障原因可能是：m5与j519间线路故障;m5本身故障。
（4）检查m5信号输入
打开点火开关，按下e229开关，用数字万用表测出m5的t10i/9对地电压，电压为0v不变，而标准结果应为脉动电压，测试结果异常。
综合以上测试结果，由于j519的d/11对地电压正常，而m5的t 10i/9对地电压为0v不变，说明j519的d/11与m5的t10i/9端子间线路存在断路。
诊断完后，沈笑夫开始验证。
他用带有保险丝的线束跨接故障线束，故障现象消失，故障排除。
沈笑夫笑了，他知道，由于e229的t4/3与j519的g/9端子间线路断路，导致j519无法接收到e229的开关信号，引起所有危险警报灯不工作；
又因为m5的t 10i/9与j519的d/ 11端子间线路断路，导致m5无法接收j519的控制指令，从而引起m5无法正常点亮。
因此，更换或检修此故障线束，即可以解决故障。