第四百五十二章 全国驾驶学科奥赛理论赛(第2/2页)无人驾驶帝国

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保护和自诊断功能,当ecu监测到系统出现故障时,将自动关闭abs,恢复常规制动;

    存储故障信息,并将abs警告灯点亮,提示驾驶员尽快进行修理。

    (三)abs常见故障分析及诊断排除

    1.  abs常见故障及分析

    车轮防抱死制动控制系统(abs  )常见故障有车轮容易锁住、制动警告指示灯错亮、制动不良或abs控制操作反常等。其故障现象、产生原因如下:

    A.车轮容易锁住

    故障现象:装有abs的汽车在紧急制动时,车轮被锁住。

    故障原因:

    ①ecu电源电路故障;

    ②电池电压低于12v;

    ③制动警告灯开关或线路故障;

    ④车速传感器和电磁控制阀导线束破损、搭铁;

    ⑤3.1.2  制动指示灯错亮

    B.故障现象:放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。

    故障原因:

    ①制动液液面低于规定范围最低刻度;

    ②电磁控制阀故障;

    ③ecu故障;

    ④传感器失效;

    ⑤驻车制动器开关、制动液量开关、制动警告灯线路故障。

    C.制动不良或abs控制操作反常

    故障现象:装有abs的汽车制动系统出现制动性能不良,或abs  控制操作出现异常情况,不能正常完成车轮防抱死的功能。

    故障原因:

    ①车轮轮胎规格不正确,胎压不正常;

    ②蓄电池的电压过低;

    ③车速传感器出现故障;

    ④制动管路或接头间有泄漏;

    ⑤制动警告灯开关或开关线路故障。

    2  故障诊断与排除的一般步骤

    abs故障诊断包括abs自诊断、人工诊断,以及仪器诊断。当防抱死控制系统警示灯持续点亮时,或感觉防抱死控制系统工作不正常时,应及时对系统进行故障诊断和排除。在故障诊断和排除时应该按照一定的步骤进行,才能取得良好的效果。

    ……

    一场考下来,沈笑夫觉得好累!

    说实在的,考得怎么样,自己一点把握都没有!

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