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胁到新城港的转运中心的地位。
在包飞扬看来，浦江港并不是没有展国际转运业务的潜力，要展国际转运业务，先要有一个深水大港，其次港口要靠近国际航线，然后港口要有大量的货物，还有港口的装卸成本低、通关度快，能够提供各种优质的服务……
阳山港是一个优良的深水大港，而且靠近国际航线，货物吞吐量也非常大，相比周边的转运大港釜山、高雄、新港甚至新城港，装卸成本也比较低，浦江自贸区建设以后，各项服务水平和通关度也提升非常大，唯一的问题就在于阳山深水港的建设进度太慢，没有达到预期。
浦江港进入高展阶段以后，一直困扰浦江港的一个问题就是港口太忙了，浦江港不仅仅是世界第一大集装箱港，同时还是世界上最繁忙的港口，甚至出现过“塞港”，也就是港口泊位不够用了，到港的货轮无法进港，要排队等待停靠和装卸，导致很多航班延误。
虽然说堵港、塞港属于突情况，但也足以说明浦江港的繁忙程度，而在中转业务不多的情况下，浦江港已然繁忙到负荷运转，当然也就没有空间展中转业务了。