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素的影响，立刻开始剧烈晃动旋转起来。
机舱外面的景物骤然开始旋转，在一侧发动机爆炸和机翼被炸断后，整架飞机随即从高速移动中迅速慢了下来，机身残缺打破了气动力的平衡，一圈，两圈……致命的尾旋已经不可避免。
6号可以确认，之前飞机绝对没有中弹的迹象，唯一的解释，就是他的运气太好，碰到了万分之一的发动机故障，乃至更为严重的爆炸概率，这一点在初次驾驶这款飞机时，菲林上校和实验人员就已经严肃叮嘱过。
6号的心里充满了剧烈的不甘。
他成功的在盟军机群的围堵下逃了出来，然而戏剧性的是，他最终却死在了自己的坐骑上，算是间接的死在了自己人的手里。
他没有跳伞，下方是冰冷的英吉利海峡，漆黑的夜晚很难获得救援，更何况头顶上方是盟军的轰炸机群…….
没多久，两架发觉me262出现问题的喷火战斗机，竟然顽强的追了上来，虽然不清楚me262发生了什么情况，但是手上反应却不慢，几梭子机炮扫过去，已经进入失速明显无法改出的me262，再次步上了5号的后尘，爆成了一团火球。
“我们击中他了！”
两名喷火飞行员显得很兴奋，就在刚才他们都以为对方成功逃离的时候，对方的一侧发动机却忽然发生了爆炸，没有任何人会想到是这种峰回路转的情况，随即反应比较快的两人，抢到了击坠一架飞机的功劳。
具体的击落数会有人专门统计，这架me262算是两人共同击落，双方飞行员各记半数。(未完待续。。)