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十个国家的首都均获批济州航空的直航外，巴西最大的廉价民航公司戈尔航空公司，因经营不善连续亏损后，在本次会议上获批将被济州航空控股，这项涉及到38亿美元的并购案完成后，济州航空不仅获得南美与多个其他洲的近百条国际航线，同时还将完善南美洲内的民航事业，将投入20亿济元继续加大南美的廉价民航机队。
同时，济州航空、济州海远、济州娱乐与济州酒店餐饮、济州旅游集团共同合作，综合起来开发南美的旅游、酒店、民航等事业。
最后最大的项目，济州能源集团将与十国共同出资成立南美最大的南美电力公司。其中济州能源将在南美投资22座2000万到8000万不等的无线电站，获得控股权51%。十国以本国的市场，以及能够改造的现有电站和多家电力公司，再加上价值大约五千亿济元的矿产、资源、现金等形式，占据49%。
新的南美电力公司，将服务整个南美洲，将在各个需要的国家成立分公司，在本国境内的无线电力服务与收费，将在各国境内交纳税收，最后南美电力公司总公司将只向驻地国交纳极少的税收。
可就算是极少的话，那也是各国争夺的重点，毕竟这可是一项长期稳定的税收，每年涉及到数亿济元的庞大税收，任何一个南美国家都不会轻易放过。
经过十国集团的争吵与协商，最后南美电力公司还是落户在了巴西，但却并不在首都巴西利亚，而是设在了南美最大的城市圣保罗市，为此巴西政斧付出了圣保罗机场，以及一座铜矿的开采权的代价。
新的济州航空（南美）股份公司，将以圣保罗为母港，并继续控股其他多个南美机场，再加上收购的戈尔航空公司，在完成收购并注入新的资金购买飞机后，其将成为南美最大的航空公司。
更别说季峰还以白菜价得到了一块其划出来的区域进行铜矿的开采，尽管那里现在只有一座小的铜矿，可在更深的一层却有着令整个世界惊喜的铜储量，只不过因为种种原因一直未被人发现罢了，如果按照历史的轨迹发展的话，那里将在20年后才被人们所发现。(未完待续。)