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消了大规模复制cāo作的想法。杨荣不对汽车感兴趣，也不懂什么汽车，他并不知道，这91年的时候中国的汽车产业正在经历一场镇痛！91年的11月25rì，最后一辆上沪牌轿车下线后，中国仅存的国产汽车品牌“上沪”牌轿车宣布停产。早在7年，“红旗”牌已经停产，也就是说到11月25rì，民族品牌汽车，卒！
在这种伤感时刻，德国大众在华投资却逐年增加，它出产的桑塔纳年产6万辆，竟接近“上海”牌轿车在过去2年里的总产量，已成为中国市场的第一轿车品牌。1991年月份的美国《商业周刊》评论说：“199年，上海大众的税后利润一举超过了大众的全球赢利目标，其原因之一是，只有在中国这样的国有经济条件下，一辆普通的大众桑塔纳轿车才能卖17万元人民币，几乎6倍于该产品的世界平均价格。”1991年5月，国家有关部门决定，在未来4年内报废17万辆在1974年前制造的老汽车，绝大多数的国产老轿车都在此列。这对于中国汽车产业来说无疑是一个天大的利好，可惜那些老迈的国有老厂已经无缘分享蛋糕。
可以说，贾鸿渐瞄准了国产汽车领域，就是他知道了这个空档的原因，同样也是他看不上上沪大众把一辆破普桑卖6倍于世界价格的原因。同样作为天才，杨荣慢慢的开始发现，不小心进入了汽车行业，好像也挺好的嘛！也许可以在汽车行业里面弄点花头出来？也许未来还可以兼并掉宝马公司，然后把宝马改名成为华辰宝马呢？