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因！
不过呢，虽然平台本身是罗孚75的，也就是架子是罗孚的，但是正脸啊外壳啊啥的，贾鸿渐还是想自己做一下，这样才能显得有个性不是？而这个车壳呢，贾鸿渐现在是想问问老头儿有什么看法。结果就听着老头儿说道，“我个人觉得还是凯迪拉克的外壳好看点，不过咱们也不能照抄人家凯迪拉克的外壳，这也太那啥了，不过大概的还是可以借鉴一下。”
老头儿这说的对，豪华车的外壳的话，说起来差的并不多，因为这种车说白了那就是给老头儿们坐的，那讲究的是要高贵奢华，不可能说是跟跑车一样的头，这车基本上那就是进气口要大气，整体弄得就要有一种“商务”的赶脚！贾鸿渐这边跟老头儿那就在这里商量着外壳怎么设计，商量着商量着，两人就决定大概改一下车头进气口的样式，把之前的类似盾牌式的进气口给改一下，改的整体来说有点更类似凯迪拉克的进气口，然后旁边的灯并没有动，这么一弄下来，光是从画上看的话，那车头还真挺有点意思的！
接下来，这外壳商量的差不多了，下面那就要老头儿负责带人放大车子了——虽然说是以罗孚75为基础，但是不可能真的用罗孚七五一点不改啊，还是要放大一些，这边弄得忙忙呼呼的时候，不多时俄罗斯那边来了回复了……