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就算是用汽车来运车子，这生产出来的汽车半个小时之内就可以进入上沪的区域，然后6个小时之内就可以达到蒲东那边的港口，接着呢就可以排队等待装船，再运到韩国什么的话，这整个运输费用算下来可以说是相当廉价的！更不用说这里平均工资低廉——这坤山的平均工资可没有上沪高！到了现在，哪怕是很多国际厂商的工厂进入坤山了，这工人们的工资也就是800元左右！而这样的一个工资那是什么水平？都接近人家韩国工人十分之一了啊！而且还没公会捣乱！当时韩国干部们的眼睛都红了，恨不得现在直接就把韩国那边的生产线搬过来然后就立刻在中国这边生产！
资本家都是逐利的，韩国人这边大概的计算了之后，的确发现依靠着中国市场的话，他们的成本可以大幅度的下降，然后呢，他们再调查了一下中国市场，发现在东家华夏高科的促进之下，这中国的汽车市场那也真的是开始慢慢的发展了——一年累计汽车销量差不多都有40万辆左右了！虽然都是廉价的微型车，可是这意味着大概过个5年到十年，当这些车都差不多过时之后，那接下来已经买了车的家庭购买第二辆车的时候，可能就会选择好一点的车子了，可能就是经济型轿车了！