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计啊，虽然他们的设计风格比较老套——英国人本来就刻板，但是以后真要做高级车的话，不可否认一定会需要一些刻板的东西！毕竟高级商务车，哪儿有不刻板的？要的就是那种大气沉稳到老派的刻板啊！而且不是还可以卖所谓的英伦贵族风格这种概念么？
另外，罗孚研发了好些年都没最终投产的罗孚75，这系列资料引进了，咱是不是能够稍微完善下，给做成国产版的？然后吃透了技术，是不是就有了国产版的高级轿车了？要知道罗孚75这车放在国内的话那差不多就是20多万到30万之间的商务车的赶脚！靠吃透了这么一个车型，咱往下发展，可以稍微活泼一点家庭一点日常一点，那就是十几万的车型，再简配一点，那就是10万左右的车型！从这个角度来说，其实对于华夏汽车来说，买下来罗孚的那些资料那些技术那些“垃圾”，其实才是最大的养料！毕竟华夏汽车建立的时间短，毕竟华夏汽车最紧缺的不是高端品牌，而是积累！而是各种技术！有了积累有了技术，就跟咱国家引进的外国飞机以及外国技术一样，吃透了琢磨透了，这才能有自主设计的j10战斗机啊！才能有之后的国产第五代隐形战斗机j20啊！
其实从某种方面来说，对于这种还在婴儿期的华夏汽车来说，现在就买下来路虎，并不是好处，反而是负担，反而是有点拔苗助长了！那么，难道就把这个路虎……给让给美国福特了？就这么轻轻松松的让了？谁说的？贾鸿渐这人哪怕决定自己不要了，可是他也从来不会大大方方的让别人拿走！(未完待续。。)