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国内很多打法都被他拿过来用了。
张益达心道：怪不得南亚土著打不过他。李冬都开始玩生态了，南亚很多创企还处于各自为战的阶段。
“这样吧！锐向给你投资5亿美元！”
张益达记得Sea市值最高达到了185亿美元，现在5亿美元入手也不亏，能多拿点股份就多拿点。
“要不了那么多，投1亿15亿美元就好了。”
李冬轻笑道，融资嘛，到后期释放股份就少。还像早期融资那样%-3%的稀释，就太吃亏了。
“那投资15亿美元吧！这次到南亚投资，钱带多了，不花完心不甘啊！”
张益达心中算了一下，567%股份，也算是过了5%持股线的重要股了，先占个位。
……
第二站来到了来赞达，CEO马克西米利安·比特内隆重欢迎了张益达一行人。
雷明去年跟来赞达谈过，但是情况不是特别理想，主要卡在了估值上面。
去年1月，来赞达完成了淡马锡领投、Rket Inte跟投的亿欧元G轮融资，估值一举推高至1亿欧元。
“比特内先生，上一次我过来的时候，估值可不是1亿欧元。”
雷鸣有些生气，才过去几个月时间，这个跑到南亚做生意的德国大鼻子就又涨价了。
“雷先生，你也知道那是上一次的价格。这都过去几个月时间，估值哪有不上涨的啊？
而且今年我们业务增速很快，在新加坡、马来西亚、泰国、南，菲律宾，印尼等6个国家都取得了巨大的进步。”
马克西米利安·比特内笑得很灿烂，这帮中国土豪是第二次来找他了，他猜测是真的想入股来赞达。
对于世界买买买的中国土豪，德意志人民也是很欢迎啊！
张益达拿出手机，查看了一下汇率，1亿欧元相当于131亿美元。
明年4月，阿狸就要拿1亿美元控股来赞达，估值相当于达到了亿美元。
不到一年时间，5%多的收益回报。算笔好买卖了。
张益达当场拍板同意了这场投资交易，以1亿美元的代价获取了来赞达71%的股份。
“放心吧！中国朋友，你以后会为这次投资感到幸运的。”
大鼻子很开心，觉得自己还是低估了中国人的财力，心想：是不是我报价15亿欧元，他们也会同意啊？哎，亏了亏了。
……
第三站去的Grab，张益达见到了创始人陈炳耀和联合创始人陈惠玲。
两人都是哈佛商院毕业的马来西亚华人，陈炳耀还是一个“富三代”。
陈炳耀的祖父白手起家创造了汽车帝国——陈唱汽车，该公司目前是日产汽车在马来西亚的生产商及分销商。
比不上郭鹤年、郭令灿家族，但也算是个豪门了，富过了三代那种。
张益达过来，还是想和对谈谈入股的事情，这只南亚最大的独角兽，无论如何是不能放过的。