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杨洪义放过这些人的最大原因，其实是看不起这些犹太人。
他们会聚焦财富，会赚钱，很聪明会各种算计。可是他们却忘了，只有正面的实力对撞，才能真正的复国。
如果只会依附于强者，即使聚集再多的财富，也没有什么可怕的。
其实到了这个时候，杨洪义拿下了耶路撒冷，最近的大城就只有埃及的开罗了。
只是现在更重要的战场，还在亚细亚半岛，这使得杨洪义并不能抽身。
但他派人坐船去了直布罗陀，给坐镇直布罗陀的张元德去了信。请张元德派出一部分兵力，占领地中海南岸的那些奥斯曼领地。
办完这些事情，杨洪义在耶路撒冷留了五千明军之后，便回师阿达纳城。
在亚细亚半岛之上，吴云生正与奥斯曼的二十万大军互相试探。
当杨洪义回到阿达纳城之后，吴云生也接到了消息。
吴云生若不是为了战略全局考虑，早就攻打开塞利城了。之所以与奥斯曼军队互相之间不断试探，就是了等待杨洪义的回归。
到了这时，吴云生的十万明军从马拉蒂亚出发，向着开塞利城浩浩荡荡的进发。
这下子开塞利城的奥斯曼军队为之震动，面对明军的进攻，他们不断派出小股骑兵骚扰。
可惜的是，对此吴云生早就有所准备。他之前派出的明军骑兵，除了试探对方之外，还有着预警的功能。
双方的小股骑兵部队，不断的在各条道路之上产生遭遇战。只是奥斯曼骑兵因为装备差了太多，根本就没有取得任何战果，反而被明军骑兵消灭了不少。
打来打去的结果，就是明军的骑兵小队在开塞利城周围越聚越多，甚至已经阻断了开塞利城与外界的联系。
仗打到这个份上就已经没有悬念，当吴云生的大军到达开塞利城外的时候，开塞利城中已经因为消息阻断而人心惶惶。
而在阿达纳城的杨洪义也并没有闲着，他手下的明军休整了数日之后，便有数十支小队的明军越过托罗斯山口，向着西北方的科尼亚城方向去了。
明军骑兵在科尼亚城周边出现的消息，很快传回了伊斯坦布尔。
这让奥斯曼苏丹塞利姆非常紧张，科尼曼城可是他的老巢。在成为苏丹之前，他所有经营的势力和财富，都聚集在科尼曼城中。
即使他现在已经是奥斯曼帝国的苏丹了，可是科尼曼仍旧是他保证自己苏丹权威力量的中心。
为了保证科尼曼城的安全，塞利姆决定要亲自带领大军前往科尼曼。
即使不能战胜明军，他也要科尼曼城这里阻止明军的攻势，以提振奥斯曼帝国上下的民心士气。
做出这个决定之后，塞利姆将整个巴尔干地区面对哈布斯堡和波兰立陶宛王国一面的军队都调了回来。
以奥斯曼帝国广大的领土，和庞大的人口数量，他不相信就战胜不了明军加起来二十万人的军队。
同时，塞利姆还下令编练新的军队，以补充奥斯曼军队的损失。他初步的目标，就将新军的人数定在了八十万这个数字上。
即使塞利姆自己不说，这时只要是奥斯曼帝国上层的消息灵通人士，也知道奥斯曼帝国现在的艰难。
面对明军的进攻，奥斯曼帝国的军队还没有打过一场胜仗。接连的失败，不但给帝国高层的心中布下了一层阴影，也让奥斯曼帝国损失了不下五十万的兵力。
因此，塞利姆要求编练八十万新军的旨意，很顺利的便执行了下去。
新被任命的大维齐穆罕默德，更是全力的去催促各地征兵，并且规定了这些新军的年龄和数量。
几乎是在塞利姆带着汇集来的四十万军队出发之时，八十万新军就已经被征募起来。
塞利姆对于穆罕默德的效率非常满意，他觉得有自己手中这四十万镇守巴尔干的军队在，明军怎么也被阻住攻势。只要坚持几个月的时间，到时八十万新军也训练出来。
只怕用一百二十万人的庞大数量，耗也耗死的明军这二十万人了。
他的算盘是打的不错，可是传来的最新消息，却让塞利姆有点不淡定。
就在他带着四十万大军刚刚到达科尼曼城的时候，就传来了开塞利城失守的消息。
二十万奥斯曼大军在开塞利城没能坚持到三天，就被十万明军给打的大败。
据送回来的消息说，那支奥斯曼军队的主将在明军的第一轮炮火之下丧生，然而双方的距离几乎有十里远。这在么远的距离，明军的火炮竟然能轰击到主将所在的位置，这是不可思议的事情。
也正因为主将阵亡，那二十万奥斯曼军队瞬间就成了一盘散沙。除了逃走一部分人之外，其余的十二万人，都被明军给俘虏。
塞利姆听到这个消息，他有点不信，关于明军的火炮能轰击十余里远，这简直就是神话。
其实这个结果，对于吴云生也有点意外。虽然他也曾试射过新式火炮，并且知道新式火炮射程不俗。但是他却没想至，这些新式火炮的准头居然如此之准。只是第一轮炮击，就将对方的主将给轰死。
占领了开塞利城之后，吴云生的军队便停了下来。大量的俘虏都要向后运送，否则放回去就等于资敌。
而且陛下也曾给他们下过旨意，这些俘虏都要派到后方去修建铁路。
有了铁路之后，大明帝国对于这些占领下来的领土，控制力就会大大的增强。即使上万里的距离，军队坐火车也只要最多一个月就能到达。
吴云生是想象不出陛下所说的火车是什么样子，但是这不妨碍他执行陛下交给他的任务。
不过这些战俘并不用送到大明，只要送到巴格达城就可以。
在巴格达城已经到了不少大明格物书院毕业的生员，如今已经成为了大明工业部的官员。在他们的计划之下，这条铁路可以分成数段，甚至是十数段来修建。
巴格达、伊斯法罕、撒马尔罕、叶尔羌城、哈密、玉门关、京城，这些地方可以同时修建，到时只要连接起来，就是一条完整的铁路线。
除了这条线，他们这些格物学院之人都知道，陛下的计划之中还有着失必儿大铁路。由京城到卫青城、去病城、新长安，最后越过乌拉尔山脉到达莫斯科。
当然，这只是计划中最长的两条线路，而大明本土，如今已经开始修建一些短途铁路。这些短途铁路同样是由一些战俘在修建，都是些反抗大明统治的海岛土人和历年战事的战俘们。
想必经过大明的劳动改造，和为大明节约巨大的成本之后，这些家伙就会对大明有了深刻的认同。