第103章 车载智能系统(第2/2页)科技狂人

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人工智能上,在有效的防止信号干扰的同时,也更好的完成了防盗保护。

    对于王阵提出的这种接口,很多人都感觉很不满,认为这是在浪费时间。当这种接口按照王阵拿出来的资料,被研制成功之后,各学科的专家们,曾想过很多办法,想要找出它的缺点。这种被外星文明,不知道使用了多少年的先进接口,自然是优点多多,怎么会随便就被人找到弱点。

    在经过了无数次的试验之后,所有人都放弃了继续寻找它的缺点,而改变了自己的想法,开始大力推行这种接口。因为它不管是什么型号,什么类型的设备连接到一起,都能够通过三次的握手信号,准确的完成连接,并安全、高效的完成数据传输。在经过近两年的努力之后,所有公司研究机构自制的电子设备,都完全采用了这种接口进行连接。

    将各种数据整理出来之后,这些专家立刻打开了随身携带的笔记本电脑,将这些数据通过专用卫星通道,传送回到公司进行计算对比。

    经过一个多小时的等待,被光电混合的光子超级服务器计算、比对之后的数据,被传送了回来。整个智能系统并没有任何严重的错误,只是修改了一些判断上的小BUG,改正了几处无关痛痒的错误。

    经过了更新,智能系统的最终初始化信息也被固定了下来,正式成为车载智能的0.1版本。这个版本虽然是正式版,可却没经过多少路面测试,只能做为一个临时的版本。当车子正式销售出去,在经过数万公里的路面行驶、测试之后,被送回公司售后维修服务处进行检修。

    售后维修服务处的工作人员,在为客户更新数据之前,会从这些车辆内的车载计算机中,提取智能系统的各种判断、报jǐng、自动驾驶等记录。这些记录被提取出来,传送回公司智能部门的服务器内,做为更新智能系统的依据。

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    起点后台又出了问题,更新了快半个小时,才上来,迷糊!