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决赛进行到第三天，飞驰车队目前以总分565的成绩暂列第一，而排在它身后的翼驰车队，只拿到了479分，比之飞驰车队，少了将近100分！
与此同时，飞驰车队还拿下了设计报告、直线加速、高速避障以及八字绕环四个单项的冠军，并且全部刷新了后三项的国内赛记录！
而缔造这一切的，只是一支第一次参加比赛的年轻车队，并且这个车队，目前还只有两个人组成。
两个人的车队，却拿到了四个单项的冠军！
所有的参赛队伍都清楚，尽管明后两天进行的耐久赛以及经济性测试，分值分别高达300分与100分，但只要不出意外的话，今年的总冠军，必定是飞驰车队！
会出现意外吗？
从目前飞驰车队的表现来看，没有任何的迹象表明，意外会发生在他们身上。
酒店，周飞的房间里。
王天风正在给周飞与江洋两个人布置明天上午耐久赛的比赛策略，这也是开赛以来，王天风第一次插手比赛。
“明天上午的耐久赛比赛规则有些特殊，不再取你们两个人的最好成绩计入总成绩，而是以你们的比赛用时加总，计入最后的成绩，这对于你们来说非常不利，所以比赛策略十分重要。”
王天风一边说，一边将耐久赛的比赛规则分发到周飞与江洋手中。
耐久赛的比试，需要由两名车手分别跑完11公里的路程，第一名车手跑完之后，第二名车手紧随其后，两个人的全部用时加起来，才会作为车队的有效成绩。
这样的比赛规则，对于飞驰车队来说，的确非常不利，毕竟江洋这个车手身份，当初也就是用来充人数的。
“这样算的话，那我岂不是要拖后腿了？”江洋一听是这样的比赛规则，顿时就急了。
“也不能这样想，只要小周能够发挥好，拿下这一项的冠军，也并非不可能，而且我们还占据着发车顺序的优势，再加上小周的车技远超其他车手，所有的这些优势加起来，足以抵消你带来的不足。”
耐久赛的发车顺序，是根据各车队在高速避障的成绩来定的，飞驰车队自然是第一个发车的。
“其实也不一定非得是冠军，我们的目标是最后的总冠军，目前的积分榜上，我们已经领先第二名的翼驰车队快100分了，只要我们不被翼驰车队超的太多，那我们就是成功的。”
周飞也笑着宽慰道。
“小周说的很对，能拿冠军最好，拿不到冠军，也不能落后翼驰太多，下面我把我的策略跟你们说一下……”
紧接着，王天风就把自己想了很久的应对策略，详细的跟两个人讲了一遍。
第二天，也就是19号，比赛来到了最后一天，明天组委会将会在这里举行颁奖典礼，为所有的获奖车队颁发奖杯。
耐久赛的比试中，每一场比赛都会有两个车队同时进行，飞驰车队作为今天第一个出场的车队，与它同台竞技的，正是它目前最大的竞争对手，翼驰车队。
尽管翼驰车队自己也明白，想要翻盘的概率很小，但他们也摸清了飞驰车队的底细，两个车手当中，江洋是他们最大的短板，想要超越飞驰车队，耐久赛是最好、也是最后一次机会了。
根据王天风的安排，飞驰车队这边，江洋将会首先登场，因为只有知道了江洋落下的差距，周飞才能针对性的进行弥补。
这场天王山之战，吸引了更多观众前来观看，赛道周边的座位上，密密麻麻地坐满了游客，而暂时还没有参加比赛的车队，则是三三两两地聚在一起，开始讨论今天的比赛结果。
“今天这场耐久赛的比赛结果，还真的不好说，飞驰车队这边有江洋这样一个不确定因素，胜负难料呀。”
“我看不一定，江洋的确是个不确定因素，但你们也不要忘了，周飞才是更大的不确定因素，从前几场的比赛来看，你们能知道他的上限在哪里吗？”
“就是这个道理，江洋这个短板，周飞完全有能力弥补，而且你们发现没有，他们的赛车F2011，真的是在全方位碾压我们，明明是单缸机，最后的输出动力，却比我们这些四缸机还要恐怖。”
“说到点子上了，同样是CRT单缸机，飞驰车队的赛车不仅动力性更好，甚至连燃油经济性都比我们好，真是不知道他们对发动机做了什么样的改进，简直就是黑科技嘛！”
…………
在这些人议论的同时，场上的比赛已经开始了，占有发车优势的江洋率先启动，翼驰车队紧跟其后。
尽管在发车顺序、赛车动力性以及轻量化上占有绝对的优势，但是江洋车技上的欠缺，也是不争的事实，最初的领先优势被慢慢缩小，等到跑完第五圈的时候，翼驰车队已经彻底超越了江洋。
不过这一切都在周飞的预料之中，江洋心中虽然有些着急，但还是尽自己最大的努力，缩小与对方之间的差距。
当比赛进行到536秒的时候，翼驰车队的第一车手率先完成了11公里，第二车手开始登场，而此时，江洋还剩下将近1.5公里的路程没有跑完。
当第一位车手下场的时候，翼驰车队的队长忍不住松了口气，不过当他眼角瞥向周飞的方向时，忍不住眼皮一跳：他看到周飞已经在热身了！
这位可怜的队长忍不住想起了前两天周飞在赛道上的神勇表现，总觉得目前这点优势，将会随着周飞的登场，而烟消云散……
一直到566秒，周飞才正式登场，这也意味着，飞驰车队已经落后翼驰车队30秒、近半圈的距离了！
没有任何的犹豫，周飞刚一上场，就立马发挥了自己的最好状态，同样是F2011这款赛车，但是在周飞的手中，却仿佛插上了翅膀一样，无论是速度优势还是灵活性优势，都在全面提升。
5秒！
10秒！
15秒！
仅用了不到100秒的时间，周飞就将双方之间的差距，控制在了15秒之内！
场内的气氛一下子就沸腾起来了，不少人甚至已经站了起来，开始为周飞加油助威。
第980秒，周飞与翼驰车队同时进入维修区，准备更换轮胎。这么多天的高强度比赛，轮胎地表面已经磨损严重，抓地力明显变小。
根据赛事规则，更换轮胎的时候，只能由车手自主完成，这一点对于周飞来说，简直就是天赐良机，因为没有谁，能够比他还熟悉这款赛车了！
四个轮胎，周飞只用了不到20秒的时间，就已经全部更换完毕，并且重新回到了赛道上。
翼驰车队的那名车手本身就因为被周飞连追十几秒而十分紧张，这会儿看到对方竟然这么快换完了轮胎，就更加紧张了，原本25秒就能换完的轮胎，愣是多花了5秒！
也就是说，目前双方之间的差距，已经缩小为10秒以内了！
10秒的话，两车之间的距离，应该在0.5米左右，只要在下一个超车区加速的话，就能反败
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