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面对这样一个新的不确定因素，周飞没有任何的彷徨，有的只是愈发强烈的斗志，狭路相逢勇者胜，如果能够在与开拓者的竞争中胜出的话，那就更能凸显这款车的性价比了。
新建的发动机工厂投入使用后，周飞终于能够把全部的精力，都放在整车厂的建造上了。
传统的整车四大工艺，包含冲压、焊装、涂装以及总装，每个工艺各自组成一个车间，形成整车生产必不可少的一环。
四大车间中，冲压以及涂装的生产线相对简单，最为复杂的，就是焊装以及总装车间了。
焊装车间主要是生产车辆的白车身，主要的工艺就是焊接工艺，因而车间里的设备，都是以各种各样的焊机为主，最常见的就是点焊机以及更为先进的焊接机器人了。
焊接机器人的多少，决定了车间机械化程度的高低。
相比较焊装车间，总装车虽然用不到像焊接机器人这样的大型设备，但是其重要程度，无疑是四大车间中最重要的一个，汽车的所有零部件，都将在这个车间中完成装配，最后以产品车的形式从总装下线。
同时，总装车间还会用到各种各样的拧紧工具，诸如气动拧紧枪、电动拧紧机以及许多加注设备、监测设备等，这些设备的总造价，并不会比焊装车间低。
所以光是这四大车间，所需要的投资经费就是一个天文数字！
在经过仔细的考察之后，的整车厂建造工作，也终于拉开序幕了。
飞驰公司这边，成立了以周飞为首的筹备小组，经过一系列的方案论证之后，最终确定了整车厂的具体规划，并且在6月14号那天，正式破土动工，揭开了飞驰公司发展的新篇章。
按照目前的规划，正在建造的整车厂，能够年产十万辆汽车，刚好与现在的发动机产能相匹配。
当然，年产十万辆能否满足市场需求，这还要等正式发售之后，根据市场反馈来决定，到底是扩充产能，还是减少产能。
不过从在前世七年销量八十万的成绩来看，这一次的发售，销量肯定不会差，年销量至少不应该低于10万辆！
周飞甚至已经做好了脱销的准备。
在整车厂动土建造的同时，周飞也在紧锣密鼓地忙着其他的事情，第一件事，就是准备的线下试装。
只有线下试装成功了，才能考虑将这款车放在生产线上进行装配，线下试装同时也是一个暴露问题、发现问题并且解决问题的过程，初步的装配工艺，也会在在这个时候形成。
不过，由于目前四大车间刚开始建造，除了发动机之外的所有零部件，只能委外加工。
普通的零部件还好，只需要把自己的技术要求告诉相应的供应商即可，但是像车身这样的总成部件，就没有那么简单了，除了主机厂之外，很少会有专门的车身供应商。
想要进行车身的生产，只能委托国内其他的主机厂，所以在安排好其他零部件的委外加工之后，周飞第一时间飞往了春城，准备借助春汽的焊装车间，为自己生产几台用于试装的车身。
除了朱志军之外，周飞想不到还有谁能够帮这个忙了。
“你把车身的工艺要求以及图纸发给我，剩下的我来安排。”听完周飞的诉求之后，朱志军没有任何的犹豫，当即就回答道。
生产这几台车身，也就是一个小时不到的时间就能完成，对朱志军来说并不难。
“东西我都带来了，谢谢朱老愿意帮我。”周飞连忙感激的回答道。
目前的飞驰公司，已经算是春汽的一个竞争对手了，朱志军在这个时候还愿意帮周飞，周飞心里自然十分感动。
“感谢的话就不用说了，你之前也帮我们春汽解决了一个大问题，这点小事要是不帮你，那也太说不过去了。”朱志军笑着摆了摆手，随后继续说道，
“不过你的这几台车身，我只能安排到车间下班之后再进行，今天安排下去有些仓促，那就明天晚上吧，最多一个小时，就能全部结束。”
“我这边不着急，都听朱老的安排。”
在春城住了一晚后，第二天晚上，在朱志军的安排下，五台用于试装的车身，就在春汽轿车的焊装车间中完成了生产。
车身生产结束后，周飞也是第一时间联系了运输商，将这五台车身连夜运往了老家，只要其他的零部件加工完毕，就立马可以进行的试装了。
与此同时，整车厂的员工招聘以及培训工作，也如火如荼地正式展开了。
相比较发动机厂，整车厂所需要的员工人数更多，涉及到的工艺也更加复杂，因而培训起来也更加困难，培训周期以及培训费用直线上升。
这一次，周飞把招聘范围扩大到了全市，而不仅仅局限于老家县城的这点地方。
但是有一个问题仍旧十分突出，那就是普通的装配工人好找，但是专业的技术人才却依旧十分短缺，尤其是需要深入车间的一线技术人员，比如像设备维修，更是怎么都招不满。
归根结底，还是老家这边缺少专业的职业技术学院，所以周飞打算忙完这一段，就去跟唐强提一提这件事，怎么也得建一个跟飞驰公司配套的汽车职业技术学院吧。
不过暂时，周飞的工作重心仍旧放在试制车的装配上。经过两个多星期的等待，用于试制车的各个零部件已经被先后送到了公司，对照着b表检查无误之后，周飞选择在7月3号这天，正式进行试制车的线下组装！
从穿越到现在，将近两年的时间里，这还是周飞头一次面对整车装配。
车身、发动机、前后桥等零部件都已经整齐的摆放在两边，为了配合这一次的装配，周飞还设计了好几个简易的工装，比如像吊装前后桥以及车身的吊具、发动机的定位工装等。
跟几位工人强调了几句之后，装配正式开始！
从各种车身线束开始，后桥、传动轴、发动机等相关的总成被先后组装到一起，两旁的零部件越来越少，整辆车的外型也是愈发的清晰起来。
虽然装配的过程中难免会遇到各种干涉问题，但是在周飞以及工艺科的努力下，总能及时的调整工序，顺利的化解困难。
一个半小时后，随着车身套合以及车轮的装配完毕，第一辆的试制车，也就宣告问世了！