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每一块厚板上增加工厂编号，其实也简单。
这并不是很难的事情。
设计单位，用户单位都是这样的意见，钟继雷只好安排人在每一块钢板上打上工厂编号。
很快，就有工人按照要求操作起来。
在每一块钢板上打上了“DH”两个大写的英文字母，代表着东海钢铁厂，采用的是冲击印。
给钢材做标记的方法有多种，除了冲击印之外，还有振动印，油墨印，电解印等好几种。
冲击印操作起来比较简单，也非常适合标在这种厚度的钢板上面，一会儿的功夫，每一块钢板上面就多了“DH”两个清晰的英文字母。
“大家都看一看，这样应该可以了吧。”钟继雷道。
不少人走上前去看一看，觉得没有问题之后，纷纷点了点头。
...........
时间已经到了1986年冬。
东海市已经到处透着寒意，很多人穿上了厚厚的棉衣，早晨的时候，还会发现某一些地方结了一层薄冰。
天气冷了，但在东海舰船设计所，则热火朝天，052舰的设计进入了最后的冲刺阶段，再过四、五个月完成全面设计是没有任何问题的。
从1984年初启动设计，现在已经快过完第三个年头，明年就是进入设计的第四个年头。
历史上，052舰的设计足足用了将近五年的时间，而现在，可能只要三年多的时间，比历史上节约了一年以上的时间。
能提前完成设计，和杨帆还真有一定的关系。
一方面是在设计之初，杨帆主导完成了052舰的设计总图，另外一方面，052舰采用了模块化设计，设计过程之中也讲究标准化，这节省了不少的时间。
办公室之中。
身为总设计室的潘劲夫心情不错，目前，需要送到他这里来进行批准的设计图纸已经越来越少，意味着052舰的设计进入了收尾工作。
回想起这近一千个日日夜夜，一种浓浓的成就感在心中缓缓的升起，052舰的设计，终于快要完成了。
型号办。
杨帆刚坐下来不久，对着冰冷的手呵了一口气，心中想道，这天气还真是越来越冷了。
让杨帆高兴的是，一会儿之后，李军端着一盆炭火进来了，“杨主任，这盆火放你桌子底下吧。”
“好，好，还是放老地方，正感到有一点冷，烤一烤火，真舒服。”杨帆道。
李军殷勤的将这一盆炭火放在杨帆的办公桌底下，距离杨帆双脚很近的地方。
随着天气转冷，各个办公室开始生起了炭火，型号办也一样。李军多了一项工作，每天早上上班的第一件事情就是生两盆炭火，一盆留在他们的大办公室中，另外一盆特地给杨帆端过来。
现在的李军，和以前完全不一样。
杨帆刚调入到型号办担任副主任的时候，李军因为心里不平衡，摆出了一副高冷的样子。
现在呢，只剩下了殷勤。
两年的时间，杨帆彻底的折服了他。
他对杨帆的态度来了一个一百八十度的大转变。
目送李军放好这盆炭火，高高兴兴的离开，杨帆心中想道，李军的变化真大，现在对我的话是完全言听计从，每天杨主任，杨主任的叫着。
这听着，还真舒服。
这样的李军，看着多顺眼。
杨帆心中满意的这么想着，伸手在炭火上烤了烤，这感觉，暖暖的，真不错，渐渐的，浑身上下都暖和起来，也开始在办公桌上进入工作状态，看一些下面送过来的报表和文件。
......
东海造船厂。
一辆重卡装载着几块钢板行驶进入了厂区，最终停在原材料堆放区，数名工人开始忙碌起来，用吊车将车上的钢板吊下来，在空地上堆放好。
这是052舰钢材的专门堆放区，早就准备好，只等钢材从钢铁厂运过来，现在第一车钢材到了。
办公室之中。
陈绍华在写着一份计划，这是他的习惯，将一周，甚至下一个月的工作重点写下来，按轻重缓急列出顺序。
门被推开了。
只见052舰副总建造师谢新建满是喜色的走了进来，大声的道：“老陈，第一车钢材从东海钢铁厂运过来了。”
真的！
这么快就到了！
听到这个大好消息，陈绍华脸上马上就露出了高兴之色，这份计划也不写了，放下笔，“走，我们去看一看。”
第一车钢材到了。
这真是一件振奋人心的事情啊！
东海船厂上下，围绕052舰的建造进行一系列的准备工作，忙了这么久，辛苦这么久，一切准备基本就绪，只等米下锅。
这个“米”，就是建造052舰需要的新型钢材。
起身，大步流星的走在最前面，谢新建连忙跟上，俩人一前一后的出了办公楼，直接朝钢材露天仓库，也就是052舰钢材的专门堆放场地走去。
远远的，俩人就看到了原本空旷的场地上多了一点东西，那是第一车运到这里的钢材，它们是几块厚板。
无形之中，陈绍华的步伐加快，很快就到了这几块钢板面前，兴致勃勃的看起来，仿佛看一件大宝贝一样。
百看不厌。
越开越喜欢！
看了一番之后，陈绍华道：“从今天开始，我们建造052舰需要的钢材会通过重型卡车，或是通过铁路运过来，我们需要的原材料终于不会缺了。”
谢新建开心的点头道：“火车明天到我们厂区，将运过来好几个车皮的钢材，有薄板、也有中板，还有球扁钢。”
东海船厂有专门的铁路线。
需要的钢材，可以通过卡车运输，也可以通过铁路运输过来。
两人满意的看了好一会儿。
谢新建道：“钢材陆陆续续会有了，我们可以启动船体的放样和号料工作，为正式开工建造做准备。”
放样和号料。
这是船体建造的首道工序，也是非常重要的工作，建造之前必不可少的。
所谓放样和号料，就是将设计部门的船体型线图，结构图，按照1:1或其他一定比例进行放样展开。
这么做的目的就是为了得到船体构件的真实形状和实际尺寸，然后再将这些已经展开的零件，在钢板或型材上进行实际尺寸号料。
想道即将开始的船体放样和号料，陈绍华笑了，但也知道，就算是钢材已经有了，他们的场地、设备、工人都已经准备好了，但还缺一样东西。
图纸！！！
放样和号料必须要有设计图纸。
由设计部门提供的船体型线图、结构图等。
陈绍华笑着道：“看样子我要开始跑东海所，向他们催要设计图纸才行，不然，就算我们有钢材，那
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