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食通过松huā江运抵哈尔滨道外，停船后，各国粮商进行谈判，最后“粮船”由道外松huā江码头出发，直接开往中东铁路沿线各站江下游，黑龙江沿线，并最终运通过出海口进入太平洋航线，完成跨国远洋贸易。
李安生早就打算好了一切，故而急着要暴水泥船海，用柴油机驱动的水泥船横行松huā江的时候，也就是他更加有底气控制粮价。
《中俄瑷珲条约》签订后，规定：中俄两国商船可以在黑龙江乌苏里江航行。
水泥船要是跑不过你铁壳船，那好，那撞总撞得到你吧，水泥船就这个好处，便宜廉价，撞坏也没事，随便修修更加简单。
等到水泥船彻底占据松huā江的时候子的“江海联运”基本上也就报废了。
李安生准备不日便强行对大豆与xiǎ麦等粮食出口课以重税，趁着粮豆贸易能火爆个几年不多捞钱，难道等到价格下来再收？
他可是想着要凭借这些重税来编练吉林新军二十三镇的，这钱要是朝廷拨不到位，难道要他自己出？
这次老á子因为向华商强捐，以施加压力，迫使滨江关道衙én放弃税权，导致了塘沽张富商的悲惨遭遇，正好是个极好的借口。
矛盾直指税权，谁给了你们权力来向我国商人收税？谁允许的？
滨江关道衙én官员直接就开én见山的向俄方提出了抗议，强硬无比。
强行捐税，然后打伤了人，毁坏人家财物，这是李安生他们这边天生占着理的，过去老á子一直狡辩，如今还要狡辩，李安生也不废话，直接宣布准备对哈尔滨的商户进行统计，统一纳税，并且提高大豆等商品的税额。
如此一来，矛盾直接jī化，双方再也谈不下去。
其实本来就没什么好谈的费口舌，接下来的争斗就要看谁更加的狠，更加的有策略。
反正李安生是不怕的，兵来将挡水来土掩，反正他最好事情再闹大些，甚至来上一次jī烈冲突。
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