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后世大名鼎鼎的广州本田恐怕就要夭折了。
其实80年代的时候中国已经邀请日本汽车进入中国市场了，可是因为政治原因和历史遗留问题，当然，也可能是因为美国主子的阻拦，日本人根本就不屑进入中国市场。只是到了90年代，看到德国车以及美国汽车在中国市场上取得了巨大的成功后日本人才坐不住的。到了98年本田和丰田才开始进入中国。
而日本也不是什么好东西，一直一来他们遵循的都是第一等的东西销往欧美等发达国家，这本也无可厚非，欧美等国家对汽车的安全性等要求都比较高一点，但是日本人将第二等的产品留给国内使用，只有第三等产品才销往中国等亚洲国家。而这些第三等产品往往意味着安全性系数比第一等产品或第二等产品低了不是一个级别。所以才会出现后世什么日本车经常在华召回多少多少辆了。
而相对来说，德国人还是要实际一点，虽然也防了中国一手，但那是防在技术泄漏上，并没有说零件还要分个三六九等。
可让张国栋没想到的是，正是这次广州的招商引资，竟然使得日本汽车进入中国提前了9年，并由此造成了一股持续不断的投资中国的热潮。！