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的会也不是白开的，至少让它让所有人都知道了这磁悬浮技术是个什么样的技术。
虽然早在1922年德国工程师赫尔曼.肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。虽然很多人都知道电磁悬浮原理，也亲眼见到京海的磁悬浮列车。单纯从理论的字面上理解，稍微读过书的都可以看得出电磁悬浮原理大概的意思，但是想要猜透这条理论背后的科学含义就没这么简单了，就更不必说这项技术的应用了。
当欧阳处长向上报告的时候，中央并没有立即让欧阳护送原型车进京，而是立即把磁悬浮的专家找了来，开起了视频会议。
当专家们乍一听到磁悬浮技术应用到了装甲车，他们头一个反应就是不信。心说：哦，我们这才拜师德国。学到了磁悬浮列车的中低速技术。你那边就说国内有人技术突破了，造出了不需要轨道的磁悬浮车。不信，他们是一百、一千、一万个不信。
如果没有轨道，它从哪儿获得那么大的磁悬浮力。如果没有轨道磁铁，那么从哪儿获得一个可以推动的反作用力……
专家们的问题既尖锐，又直指核心。他们用了科学家的专长，用怀疑一切的精神去怀疑欧阳带来的信息。
对磁悬浮技术，欧阳是只知其一，不知其二，他怎么可能回答的出来。可是在主席和上级领导面前，他又不能总是什么都不说，他立即急得满头大汗。
“好了，是真是假，见了就知道了。既然你说有原型车，那么把它运京吧。”主席帮他解了围。
“是，保证完成任务。”欧阳处长立即敬了个军礼，下线了。！