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其实这倒不是“鞍马。号舰长的责任，就在“比睿”号中雷之后。“鞍马”号战列巡洋舰也吃了一颗鱼雷，这颗鱼雷是从侧后方向过来的，正中军舰舰部，爆炸的冲击波立刻就摧毁了舵机连杆，并将船舵扭向一边，卡在那里，正是在船舵的“自动导航”下，这艘战舰才会向左转舵，迎头向“嵯峨”号撞去。
实际上，在中雷之后，“鞍马。号就开始向左偏航了，只不过刚。才“嵯峨”号上的乘客们的神智还没有完全清醒过来，因此直到这时众人才发现“鞍马”号正在向他们冲过来。
“左满舵！”
“嵯峨勺，号的舰长冲进驾驶舱，冲着驾驶兵大声嚷嚷，同时摇响车钟，通过通话器向轮机舱下达命令，让轮机兵们迅速到车。
站在甲板上，看着那像山一样压过来的“鞍马”号，“嵯峨。号上的多数人都绝望的闭上了眼睛，只有少数军人仍然举着望远镜，向海面上搜索。
刚才的鱼雷攻击，全部集中在船队的右舷方向，这就说明，发射鱼雷的潜艇就在船队的北方，这些军人要搜索的也正是那些发动鱼雷攻击的潜艇。
鱼雷攻击是连续发动的，集中在一分半钟之内，考虑到现在潜艇技术以及鱼雷技术的发展水平，这些鱼雷绝不可能是由一艘潜水艇发射的，至少是两艘，或者更多潜艇，虽然从爆炸声的次数来判断 总共有九颗鱼雷命中了目标，但是考虑到鱼雷的命中率，或许这九颗鱼雷只是发射出来的所有鱼雷中的一部分。
事实已经很明显了，这片海域有两艘或者两艘以上的中国潜水艇，正是它们发动了这场鱼雷攻击。
这个事实不仅是日本海军军官确认的，就连那几名随同外交官搭乘“嵯峨”号的英国、法国、俄国武官也是这样认为的，而且，他们很快就在北方的海面上找到了他们想找的目标。！