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的使用上也非常笨拙，通常没有大规模的侧翼包抄战术，最常用的战术是正面突击，而且为了这个目的，欧洲各军事强国的坦克现在正在向大体积、多炮塔方向发展，因为在欧洲军事强国的军官们看来，坦克应该是一种用来支援步兵作战的武器，再加上速度不快，因此，最佳的战斗方式就是在坦克上安装更多的大炮以及更多的机枪。
但是，中国国防军的坦克发展思路却与欧洲很不相同，从一开始。走的就是单炮塔路线，而且极其重视对坦克发动机性能的改进，冉及乘坐时的舒适性。
为了改进坦克发动机的性能。中国的工业技术部门对柴油机的结构进行了持续改进，不仅能够保证更多的摩托小小时，而且也能使发动机提供更强的动力，与此同时，对坦克行走部分的悬挂装置进行了优化设计。而且对履带的形状、结构也进行了必要的调整，以使坦克能够适应各种路况，并加宽了履带的宽度，进一步改善对道路的适应能力，并保证在野战条件下的快速行军。
赵北现在乘坐的这辆坦克是指挥车，为了安装体积巨大的电台，不得不取消了坦克炮，真正的武器只有机枪，不过为了迷惑敌人，坦克依旧保留着炮塔，而且炮塔正面还安装着一根空心钢管，直径、长度都与真炮一模一样。 由于受通讯手段的限制，现在的坦克师还无法组织大规模的协同作战。只能在战斗开始之前制订多种预案。然后根据战场形势变化而协调各装甲突击分队的攻击，在这种情况之下，装甲部队的编制太大毫无意义，而且会影响部队的灵活指挥。也正是这个原因，目前中国陆军中只有统帅堂第一师这一个装甲师，而且这还是在赵北的坚持下得以保留的编制，因为他很清楚未来坦克部队的发展方向。，如欲知后事如何，请登陆旧 杠比“ ，章节更多，支持作者，支持正版阅凹曰混姗旬书晒齐伞A！