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新闻那你也应该知道，我们国家从几年前就开始修建高速公路了，但除了滨海那边的一条高速公路快要完工了以外，其他地方都是修修停停，等着钱开工的。”杜中原说。
老实说，这个情况周铭过去仅仅只是有所耳闻，同时自己又是重生回来的，对这个年代的感觉并没有那么强烈了。
后世中央随随便便就能拿出上亿出来，修个高速公路修个高铁什么的，并不是太难，但那是后世，在眼下这种连分税制都没有实行的年代，中央是真穷，所以国内第一条开工修建的高速公路，修了超过六年才完工，这里面不仅有技术方面的原因，更重要的一点，就是没钱。
看来自己只能当一回被万世唾弃的英雄了。
周铭在心里说了这么一句，然后对杜中原说：“其实杜主席，要想搞出修路的钱也并没有那么难，我们完全可以以路养路。”
杜中原惊讶的哦了一声：“你仔细说说。”
“首先像工业园里的这种路，要修起来相对简单，不管是从企业税费里抽取，还是从企业的地租方面征收，都是没问题的，但关键就在于是连接各个城市之间的这种高速公路。”
杜中原忍不住的点头表示同意，周铭接着说：“国家既然拿不出钱来，那么完全可以向全社会公开招标，让其他的公司出钱来建设嘛！”
“当然，亏本的买卖没人做，更别说是修路这种需要巨大投资的工程，为了让建筑公司能回本甚至赚钱，我认为可以让建设公司在高速公路上设收费站，用收费站所收取车辆的费用，来偿还建设公路所需的费用，这就是我所说的以路养路。”周铭说。