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阿拉伯部落宣战后，林有德曾经一度担心巴格达的阿拉伯酋长“反水”支持自己的同族兄弟，但最后他发现这帮人根本不把其他部落当自己人。
按林有德的印象，1930年代阿拉伯应该已经开始觉醒民族意识了，可显然他高估了阿拉伯人。
难怪后来大英帝国可以把好好一个大阿拉伯国给拆分成约旦、埃及、阿联酋等一系列独立国家，然后在这一群独立国家中打进一个叫以色列的钉子——好吧，以色列的建立对英国来说是个意外，不过很快大英帝国就发现以色列的存在可以阻止分裂的阿拉伯国家重新统合成大阿拉伯国，进而保护大英帝国在中东的利益。
总而言之，阿拉伯人这种不团结的表现让林有德和他的小兄弟们都非常的高兴，团结就是力量，不团结就只能任人鱼肉。
在巴士拉地区基本平定之后，淡水河谷开始执行伊斯坦布尔到巴士拉铁路东段的建设任务。1936年10月，巴士拉到巴格达的铁路开始动工，之所以能这么快动工，多亏了上次大战前德国工程师和勘探队留下的测绘资料。
而从巴士拉到法奥的铁路则进入勘探阶段。
为了保证铁路施工的安全，大批淡水河谷的准军事武装从巴士拉向着巴格达前进，准备在沿途建立据点，扫荡不配合的阿拉伯部落——当然在淡水河谷的宣传中这些人都是强盗。
林有德还下达了指示：铁路修到哪里，军垦就进行到哪里，要彻底保证铁路线的安全。
除此之外，中东生产建设兵团农业飞机大队也建立了，第一批60架闪电式俯冲轰炸机哦不，农药喷洒机从德国汉堡起运，同时机场也在巴士拉郊外紧张建设中。