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就可以忽略掉任何的声响。”
徐彻不置可否的回答说：“可是毕竟还是没有完全克服，只是暂时用其他的方法让你不关注这个了而已。不过没关系，这个慢慢再说。解铃还须系铃人。”
石磊也不说话了，因为眼前地三盏信号灯都亮了起来，等到它们逐一熄灭的时候，就是发车的时间了，就算石磊再如何艺高人胆大。也不敢在这样的时刻放松警惕的。好容易抢到手地杆位，千万别因为发车时一瞬间的疏忽就让这个巨大的优势丧失殆尽了。要知道。发车的时候，永远都是场面最混乱的时刻左脚地离合器一松，右脚地油门瞬间就加了上去，车子带着些微的咆哮颤抖，直接奔着前方冲了过去。
按照之前制定地战术，他跟18号赛车上的队友都会将车头往中间别一下，防止后边的车子用亡命的姿态强行超车，看到这种关门的动作，如果后边的卢氏兄弟再真的往前猛冲，就真的是找死了，不但这站比赛大家都要退赛，而且赛后他们肯定会得到追加处罚的。一站退出对于他们而言或许还不在乎，可是追加处罚就不是他们所能承受的起的了。
果然，因为石磊和队友之间的配合，三四位发车的卢氏兄弟被逼的只能放慢了车速，不敢猛然提速了，而石磊和队友也不过是虚晃了一下，就提速一路狂奔了。
但是，所有的观众却看到一个奇异的景象，那就是处于第二位发车的18号车居然超过了石磊的17号车，肆无忌惮的做起了领头羊的工作。而石磊呢，则在这条目前正处于相对较窄的部分，大约十五米宽的直道，难道石磊还打算帮助自己的队友阻挡身后的赛车么？
正当所有人都心生疑虑的时候，石磊还真的就那么做了。
看到他的车在赛道上不时的调整一下位置，再如何不懂车的人也都知道他是在刻意的减慢车速，阻挡身后的赛车了。
通常而言，阻挡这回事多数发生在弯道处，虽然弯道处通常道路较宽，但是由于为了保持赛车的车速，大多数赛车能够选择的线路反倒比在直道上还要狭窄，并且转弯的时候车头的角度跟赛道总是有夹角的，因此比较适合用来阻挡身后的赛车。像是石磊这样，在十多米宽的大直道上就打算阻挡身后的赛车，这是在比赛里相当少见的事情。
解说台上的两人也觉得有点儿莫名其妙，就算是石磊想要帮助车队拿到更多的积分，也没有他这样干的，但是所有人也都明白，这显然是石磊跟队友之间做成的战术配合，真不知道威霆车队是怎么想的，放着最有冠军相的石磊不去让他在前边一马平川的猛奔，却把水平明显低石磊一个档次的18号车手放在前边。
之前石磊提出这样的建议的时候，威霆车队的人其实还有点儿不好意思接受，毕竟石磊始终对于他们而言都是个过客，这样让石磊帮助他们，如果不影响石磊的成绩，倒是无所谓，可是这样一来，石磊最后能否夺冠就很成问题了，至少在他们眼里看来很成问题，他们总归会感到不好意思的。
可是石磊却很有自信的说自己绝对能阻挡住身后的赛车，并且很快的追上来，到时候让18号车再把位置让回去就行了。石磊的目的只是帮助18号车确立更大的优势，保证他至少能拿到登上领奖台的名次而已，也没打算把自己视若囊中之物的冠军拱手让出。