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拿着头盔走到停机坪。
在停机坪值班的地勤人员和卫兵一看是航空队司令官要亲自出战，这些人一个接一个跑到小矶少将面前排马屁，旗开得胜了之类的好话说了一堆又一堆的，基本还没重样儿的。
小矶听着部下的话，心情很愉快的坐进机舱，关住机舱盖以后，打开无线电设备，“２０１号准备起飞，完毕。”第二航队指挥官的座机的呼号为２０１，并不是战机机号是２０１。
打开空地、空对空无线电设备，耳机里传来那霸基地联队队长的声音，“长官，请与僚机使用１号跑道，祝长官一路顺风。”
“谢谢。”小矶打开发动机，战斗机滑上１号跑道，僚机是第二航队第三飞行联队的指挥官，因为航队司令要上天，三个飞行联队的指挥官都争着为航队司令当僚机，甚至很多飞行员出身的参谋也想跟着司令风光一把，不过小矶还是选择了不担任值班任务的第三飞行联队的队长，因为他的联队正在保修，不担任值班任务，如果有紧急事件，另外两个战斗值班飞行联队长马上可以指挥本联队的Ｆ－１５Ｊ起飞作战，指挥官是不能在值班期间缺席的，要么上Ｅ－２Ｃ上指挥，要么在指挥室里，要么亲自率领战机作战。
１号跑道后边的两架Ｆ－１５Ｊ是第三飞行联队的两个优秀飞行员驾驶的，他们今天的任务格外复杂，第一要把中国战机引出来，然后要要拿中国飞机试验他们新装备的ＡＡＭ－４导弹，再此期间，还要保护两位重要的指挥官，另外还要保护Ｅ－２Ｃ预警机，预警机上可是空军参谋长，万一他坐的Ｅ－２Ｃ被击落，那第三飞行联队的面子就丢没了。