第一百四十二章 双木汽车技术标准(第2/4页)神级农民

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准。才能够出口国外。而这批准。就是要执行局那边经过讨论之后。由林峰签字决以后。才能够生效。这也是。为什么有些产品只能在中国国内才能买到的原因。

    而国家也非常支持双木的这个决定。毕竟双木的很多产品对于国人的健康来说。都是非常重要的。既然双木不在乎利润。致力于满足国内市场。他们何乐而不为呢。所以。打击双木产品走私方面。海关那边也是不遗余力。虽然走私依旧有。但是数量很少。这也使国外很多双木产品天价难的情况的出现。杨友伟的脑筋转的很快。立刻领会了林峰的意思说道:“您的意思是。国内有出口汽车记录的公司。让他们购买生产的发动机。然后出口海外?”

    林峰不置口否点点头。他的里确实是这么的。有时候和聪明人说话。就是一件省心的事情。

    杨友伟有些为难的说道:“让内的汽车公司采购我们的发动机整车销往海外。没有什么多大的问题。看目前的市场形势。他们非常的乐意。不过这样一来。发动机工厂的利益就受到了极大的损害。我们生产的盗骊汽车。怎么说也是高档汽车。在欧美。也是高档的定位。但是国内的汽车出口。却是低端市场。这价格方面。却是吃亏了很多。”

    “我们的发动机就成本来说。虽然有多大的提高。但是目前在价格来说。却是抵的上一辆甚至数量那些汽车的。如果按照他们往常的价格出售汽车的话。那么发动机的价格肯定要降下来。这到时候。损失的利润就是双木汽车的了如果价格的话。我认为。们也不会有多少的兴趣。毕竟他们的汽车质量在那里摆着。要是在欧美涨价的话肯定会损失很大一部分市场的。”

    “而且。到时候他们的车大卖。这开拓出来的市场是他们的。到时候。我们的汽车进军外。他们也未必愿意将市场让出来。而且他们汽车的质量问题。如让顾客知道面装备的是我们的高质量发动机的话那么日后出了问。对于双木汽车的品牌造成的损害也是很大的。”

    “唯一可行的法就是我们给他们提供技术。让他们按照我们设定的标准来生产汽车不过这样一来。时间上来不不说。他们也未必会乐意。”杨友伟侃侃而谈。说出了自己的几个顾虑。

    林峰不的不说杨友伟考的问题是非常现实存在的。国内的汽车情况不的不说和中国国没有什么两样。如果不是双木汽车的横空出世。不知道要什么时候。有中国自己完整的汽车产业出来。

    林峰沉默一下问道:“给他技术升级的话。能够有多少的成功率?”

    “这并不好说。国内的汽车生产线种类实在是太多。有德系的美系的。日韩系的。其中德系的生产线。改造应该是最可能成功的。日韩系的话。因为很多原因。和重建没有什么两样。而且改造之后。难免会出现技术外流的情况。”杨友伟解释了一下。

    “恩。既然这样就先挑一到几合适的汽车企业出来和他们合作么。我们自己的汽车准也要同时推出来。既然一些技术的外流不好控制那就给他造一个枷锁。将他们纳入我们的技标准中来么。这方面汽车公司确实的不怎么样。你们整个高层也有很大的责任这汽车标准。国外不说为什么这几乎快半年了。盗骊出现也有好几个月了就一直闭门造车不把标准推出去。建立一个全国的汽车标准体系出来呢。”

    “回去之后。你们要把这标准推广的事情当成头等大事来处理。至于这发动机么。有简易版本的吧?给他们按上。只要比他们的发动机强。就可以了。价格方也可以适当的降低。不至于亏本卖。不过对于这发动机出口问题。原则上是可卖的。不过这价格上面你们要把好关。不能便宜了。而且。也不把最好的发动机卖出去。也就本身的那点水准吧。他们反正也看好低温启动这一特点。无需和盗一个性能。不过你回去之后。和面的主管部门好好沟通下。他们同意可以出口。那么就出口。只要保证国内的需要。出口越多越好。”林峰说出了自己批复意见。

    “具体的事情你看着办吧。对于车。我也是不的。这才把这么大的一个集团交给你来掌舵。只要损害双木的利益。不损害全国的汽车工业。该怎么搞你就去怎么搞。有时候。这步子大一点也没有关系。”

    杨友伟回去之后。立刻就召开了双木汽车的高层会议。在会议上面。传达了林峰的意思。并且邀请了数位汽车技术专家。参与双木的汽车标准的订立工作。

    双木汽车有着自己一套非常完整的汽车生产。销售。维修标准。但是因为双木汽车成立的时间短。一直忙着新工厂的建造以及盗骊车的生产。所以这技术标准并不为外人所知。而且盗骊汽车面世时间还不久。在市场上面并没有现过什么大问题。很多基础零件。都能够在各省市的原有的通用4S店里面的到决。所以。对于双木实行另的一套标准。并不是很多人能够认识到。事

    车用户哪里会关心的是那套标准。只要汽车开舒适。最好一直不出问题。们就已经非常心满意足了。

    不过生产汽车的汽车公司研究过双木的盗骊汽车。虽然里面很多零件使用的是标准零件。但是还有许多技术。明显奉的是另外一套技术标准。例如双木的全系统。驾驶智能辅助系统。以及动力。传动系统。等等。无论是材还是其他技术上面来讲。都是全新的技术标准。他们也有心仿造学习部分的技术。只是双木的技术锁实在是厉害。到现在。连个皮毛也没有学到。不要说将这些技术使用到自己的汽车上面了。不仅是国内的汽车厂商。美。日韩的汽车厂商们也是如此。他们根本就没有办法破解这些技术。

    也不是没有汽车公司希望能够的到这些技术的授权。不过双木汽车的重点不再这里。所以也一直没有答复。

    的一些大型汽车公司特别授权的有瑞汽车公司。本意是扶持国的汽车工业的发展。所以。对于一部分的汽车厂商。这里只能说抱歉。但是虽然第一批进入不了。这日后的第二批。第三批还是能够进入的。在这里。双木汽车公司能够保证点的就是。在海外推行该套标准之前。一定会让全国的汽车厂商都进入这个标准体系当中。”

    “凡是加入到双木汽车技术标准体系的汽车厂商将会的到一系列的技术授权。除了缴纳一的技术转让费之后。这些技术就可以无偿使用。双木汽车的技术人员们还会为他们培养合格的技术人员。当然里面有些技术属于双木的核心技术。这些技术是不会进行授权的。如果需要使用这些技术。那么只能购买双木的核心技术产品。”

    双木汽车的这通告还算是低调。但是在国内的汽车厂商当中产生的影响并不低调。国内的汽车技术。往是国外更先进的市场化技术之后。才会在国内的汽车工厂进行使用。虽然国内憋了一肚子的气。但是没有技术自就没有发言权所以一直忍辱负重。如今。有了更好的技术。他们自然是趋之若。

    所以当这个公告一出来。申加入这个技术体系的汽车厂商就络绎不绝。而新成立的汽车标准公司却要这几十家的汽厂商里面挑选出一些合格汽车公司并且从近千家的从事汽车产业公司里面挑符合要求的公司。可以说是一件很大工程。毕竟双木汽车力有限。即使有很多的汽车公


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