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都是资深专家，专业性肯定没有问题，杨元钊和部委更看重的是时间和效率，在满足了这两个条件之后，剩下的就没问题了，早定下来好，其实在设计的这几天，参加过的基尔运河扩充工程和北水南调的中线工程的功勋施工队，铁路第五工程局的体人员7万9人已经乘船出，8套各种大型机器，也已经装船了，他们的先头部队，已经抵达了曼谷，并且兼程赶往克拉地区。
电报把批示告知了曼谷方面，然后一个简单的开工仪式，王荣民过来饶了一圈，这个中南竖史上最大，也是最重要的工程，终于开始了，第一天，就使用了1吨的**，克拉地区可以是**声响个不停，无数的土方被炸开，一个个的航道开始出现，然后就是深度挖掘，转运，工程有条不紊的铺开，在后世被称为克拉度的奇迹，就此诞生，这个创造了奇迹的运河，长17公里，却只用了一年的时间贯通，可以惊掉了一堆洋人的眼珠子。(未完待续。)