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的少，再加上一些微量元素的添加，他们在强度上面，远超过普通的刚才，也因此，形成了一系列的钢材分厂，螺纹钢，钢板，钢筋，板材，普通钢，还有就是最重要的轨道钢。
因为杨元钊的重视，在所有钢厂的投入之中，钢轨钢的产量，几乎占据了整个钢材的一半以上，差不多现在每年的产量超过50万吨，这么庞大的数量，需要键多少的铁路。
这个最大的钢轨车间，当然是依托着第一座高炉，白云鄂博钢铁厂的第一个炼钢高炉，当然是最重视，也是技术水平最高的，不停的加强之下，特别是经过磨合培养之后的人员，早在一个多月之前，就达到了2班，现在，更是达到了3班，也就是说，可以勉强的进行极限的运转，每天的班次，从原来2个提升到了三个，两个白班都达到了8小时，而晚班是4个小时，每隔一周会轮换一次，这样每天产出的钢的数量，达到了惊人的10炉，也就是1500吨。
这个数字，对于单炉来说，极为的惊人，也因为产量巨大，这个炼钢高炉的附属设施，越来越多，钢轨车间也是最大的。(未完待续)