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乎提升了一倍，而同期的法国，不过只提升了三分之一左右，到1914也不超过2亿美元。
后世一战之前的德国，可能没有特别重视到巴格达铁路，这也是到了1914年战争爆发，巴格达铁路都没有太大的进展的根本原因，可是这一次，有杨元钊的计划，特别是一些分析，通过博尔多的关系，意外的上到了小毛奇哪里，小毛奇的战略眼光是有的，迅速的从这里面看到了机会和改变，直接找到了德国皇帝。
既然上达天听了，再加上有理有据，甚至通过这一条还在纸面上的铁路，分析了一系列的优点和优势，再加上西北这么一个蝴蝶，这个可能是除了美国之外，德国能够找到的最大工业生产伙伴的前提下，巴格达铁路的重要性开始提升到了战略的高度，所以，德国非常重视，从运输西北的人员物资，德国都抽调了不少的力量，40万吨级别的运输，西北会给运费，可是产生的影响，绝对不会小，这会影响不少德国航运公司的。
英国人小动作，他们也很关注，面对着挑衅，居然直接的创造摩擦，是趁火打击，看俄国损失巨大，被西北军拖在远东，不敢两线作战，可是也是冒着一定风险的，万一真的出现不可收拾的结果，真的打起来，德国也没有完全做好准备呢。
英国人退了，但是也没退，没选择硬来的方式，而是选择了不入流的手段，这样的手段，看起来简单，却难以破解，正准备看西北怎么办的时候，西北居然把皮球踢到了这边，他们拿出了解决方案，方案很简单，既然巴士拉港不方便，控制力也低，那么就在中东寻找地方，再建设一个港口。(未完待续)
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