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轻型涡扇发动机，在后世，装备了多款飞机，比如k-8单发教练机、台湾的at-3双发高级教练机/近距支援飞机，西班牙的c101单发教练机/近距支援飞机，阿根廷研制的ia63/at-63单发高级教练机/轻型攻击机，捷克的l-139“信天翁”单发教练机等等。
除了教练机，还有一系列的公务机，比如法国达索的“隼”10/100/20/50/900，美国的“奖状”3/6/7和“佩刀客机”65/85，加拿大庞巴迪公司的“利尔喷气”31/35/36/45/55，以色列的iai1124“西风”和“阿斯特拉”1/2等等，tfe731几乎是被认为是一种标准的公务机和教练机的动力装置了。甚至这种发动机的改进型号，被台湾用在了自己的idf战斗机上。
如果这款发动机能够装在教-8上面，可以让飞机的性能相当优秀，可惜，美国加雷特涡轮发动机公司态度冷淡。
姆哈马德说道：“既然这款发动机比较不错，那就由我们介入，跟美国方面谈判，告诉美国方面，我们巴基斯坦想要准备这款发动机的教练机，至少是五十架，同时，我们还可以推广到沙特，埃及等国去，潜在购买数量，超过二百架，我们希望美国方面可以出口这种发动机，更希望他们可以出口这种发动机的生产线。哪怕是金额高一些也无所谓。”(未完待续。)
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