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识把国外先进的技术移植到国内。比如司徒南控股、许舟洋经营多年的康明斯电气，就把旗下的无线电技术、动力技术转移到南华、中国，而面前这家逐渐成型的电气工厂就是这一计划成果之一。
司徒南介绍国内近年来的发展情况，以及自己对钢铁、铁路、电气行业的规划。许舟洋仔细聆听，不时发问，他熟悉美华在国内的业务，加快融入美华。
“这里正是片风水宝地，门口是港口，旁边有宝山钢铁、江南造船厂、美华化工厂等几家大工厂，有关联单位配合协作，我们美华电气能贡献到技术和人力资源，同时又处在大上海，市场广阔，落户这里再合适不过了。”
许舟洋满意地点点头，在美国多年，国外再好，成就再高，终究没有建设祖国家乡更有成就感，是在美国和通用电气、西屋电气那帮洋鬼子勾心斗角所不能比的。如今就要在这里扎根下来了，心情颇不平静。在康明斯电气的成功给了许舟洋底气，决心干出一番大事业。
作为美华公司的元老，一手建立了举世闻名的康明斯动力研究所，对康明斯电气有深远影响力，许舟洋在电气产业方面比国人有更长远的研究，深得司徒南的信任。
电器制造方面姑且不说，沿着长江的各大火水电厂以及电力设备制造工厂，都是许舟洋的目标。
有机会的话，他也会参与造船业。蒸汽轮机技术不仅用于发电，在船舶动力方面也有广泛的运用，康明斯电气旗下的康明斯动力公司正是伯利恒钢铁公司在造船业务的设备供应商之一，曾为美国海军研制蒸汽轮机，不过美国海军“放假”了，没有订单就没有利润，因此美国动力供应商热情都不高，只保证最基本的技术投入。
康明斯动力在民用发电方向一向表现出色，带着康明斯动力技术团队回国，许舟洋对中国未来的电力事业充满信心。
“目前世界上最先进的汽轮机单机组功率达到60兆瓦，西屋电气、康明斯电气都能达到这个水平，不过美国城市快速发展，对电力需求越来越大大，60兆瓦汽轮机仍然无法满足需求，因此电气公司正研究百兆瓦级的汽轮机。我这次拖了一段时间回国，就是因为这个项目。”
许舟洋道。知道司徒南关心美国电力市场发展，便把康明斯电气取得的一些进展告诉司徒南。
虽然司徒南对判断技术前景有超人的敏锐，毕竟不是搞研究的，事情又太多，听许舟洋这样一说便来了兴趣。(未完待续。。)