重要通知:域名变更为m.bxuu.net请收藏
NPC贵族并不是那么容易糊弄，必须拿出真材实料的利润来才能让这些NPC贵族信服，愿意投入更多的资金。
秦小白将小白部落、绵羊部落成员中，研究能力最强地阿呆等六七名匠人，调入科学研究院，专门进行“冶金、铸造”等方面的研究。另外，他还把血杀、千里不留行找来。跟他们商量鹰手矿区“挖矿、运输”等方面的事情。这两位负责矿区，同时也在“挖矿”这个行业进行了投资。
他希望在这两个环节中，投入资金，进行研究，提高挖矿的效率。
血杀和千里不留行，听了之后。有些惊诧。
血杀连忙问道：“小白。你是说对挖矿、运输方面进行研究？但是使用了青铜器之后，奴隶矿工的效率已经达到了最高的水平。很难再提高了。你打算怎么再去提高他们地生产能力？”
秦小白笑问道：“现在矿洞有多深了？运输用地是什么方式？”
血杀道：“有些铜矿的矿洞已经挖了几百米深了，奴隶们把矿挖，然后背着运输出来。从鹰手矿区到北岭地山脚下，几乎也全部是奴隶们背回来的。目前大约有20%，也就是7000000多名山戎奴隶，用在长途运输矿石上。”
秦小白点了点头道：“不错，就是这个环节，背运矿石，耗费了大量的奴隶。你们看，在矿洞里使用轮轨怎么样？先在整个鹰手矿区都铺设上轮轨，把各个矿洞连接起来，直接用木车借助轮轨来运输矿石。如果效果好的话，甚至从鹰手矿区到咱们周水城，也修上一条轮轨，快速的运输矿石。”
千里不留行惊道：“咱们现在连一条石路都还没有修出来，就先用轮轨？”
血杀也惊道：“轮轨这好像是蒸汽机时代的产物吧，现在难道能发明出来？”
秦小白笑道：“轮轨跟蒸汽有什么关系？也就是一些枕木用金属连在一起而已，马车、木车也一样能在轮轨上行走。再说我们开的也不是火车，仅仅是小型的运矿木车，载重算不高，对轮轨的强度需求不大，现在的青铜技术应该能够造用于链接枕木的轮轨。
我已经让我几名最有研发能力的匠人们都来了，你们也各自出匠人，到鹰手矿区考察一下，看看需要多大的轮轨，争取把轮轨给研究出来。建造轮轨所需要的青铜属xìng、模型。由我的匠人来负责研究。其它方面，由你们地匠人来研究。
先期投入二十万枚铜币的研究费用，专门用于运输这个环节。一旦成功，便可以大量的节约用在运输途中的奴隶，把他们都用在挖矿上。只要节约其中的一小部分，2000名奴隶，一天下来他们就能多挖15万单位的矿石，十多天就能把我们的投资全部挣回来，剩下的全是利润。”
血杀和千里不留行相视了一眼。点了点头。
他们也清楚，一旦研发成功轮轨技术，不仅仅是在鹰手矿区可以使用，在很多的地方都能用上，提高运输效率，最终将大获其利。
血杀笑道：“一旦研制成功，咱们周水恐怕又将多了一个专门生产轮轨和用于运输地木车行业。不如咱们合伙垄断这个行业，也不便宜外人。”
秦小白伸出手，笑道：“行啊，合作愉快！青铜方面我包了，剩下的你们分。”
千里不留行也嘿嘿笑。三人的手甚有默契的握在一起。随着合作的范围越来越广泛，他们的利益也越来越多的重叠在了一起，一损俱损。一荣俱荣。
在血杀和千里不留行看来，研**轨是一件大事，他们甚至比秦小白还看重这件事情，立刻组织了三十多名NPC人力进行专门地研发。加上秦小白的六七名青铜匠人，总数达到38名
秦小白要求，这些NPC必须加入“周水学府科学研究院”，研究出来的技术归周水学府所有，技术再转卖给他们三人。
血杀和千里不留行都很清楚秦小白。玩的是什么游戏，同意了这个要求。
轮轨技术研发，需要木匠、青铜匠、车匠的通力合作，为了让他们掌握足够地算数知识，甚至请了高级教师专门对这些匠人进行授课。
秦小白等人对这条轮轨的要求也很简单：在地上铺设青铜枕木轮轨，能够让运矿的木车在上面反复来回地便捷移动。轮轨的耐久度较高。不至于使用了几天就“咔嚓完蛋”。
达到了以上的几个要求，这轮轨的研发基本上就算是成功了。
枕木很简单。木匠们选择了最坚硬的木头为材料，对每一段枕木的厚度、宽度、长度，进行了设计。
较难的是青铜，需要足够韧xìng和硬度的青铜钉来把枕木钉在一起，避免因为长久地使用而出现故障。这个必须大量的试验，确定最佳的青铜比例才行。
阿呆等五六青铜匠人在之前的青铜生产中，早已经积累了大量的铸造青铜器的经验，能够轻松设计出各种不同用途地青铜来。需要地是不断反复的实验，挑出最好地一个设计。
另外，还有就是盛矿石的运输车，跟马车也不一样，从车轮到车体都必须专门设计。最重要的是车轮，车轱辘部位所使用的青铜箍，材料必须优质，经得起反复高强度的使用。
匠人们首先设计出来的是一个支线轮轨——1米宽小型轮轨、小型木车，深入数百米的矿洞，把奴隶们在深洞中挖出来矿石运送出矿洞的门口来。一个小型木车可以装200单位的矿石，奴隶轻松的就把它拉出了矿洞。原本数十个奴隶来背运出矿洞去，现在有了轮轨后只用二三个奴隶来运输就行了，速度甚至还更快，运输的效率大大提高。
匠人们同时在近十多个矿洞里铺设了这种小型轮轨进行实验，最终选出了其中最耐久的一条轮轨，作为标准轮轨。一天下来只损失1点耐久，可以使用70多天，整个轮轨的耐久才会消耗光。木车的效果差了一点，但是也能使用个50天左右。获得的效益，远远比付出的成本要多许多。
这个出sè的实验结果，大大激励了秦小白、血杀、千里不留行等人，也激励了负责研究的匠人。
这个项目的第一步研究大获成功，从技术上证明了铺设轮轨是可行的。
此时，在研究费用方面仅仅耗去枚铜币（不包括铺设轮轨费）。每名NPC匠人一次研究费为300枚铜币，38名NPC，共实验了20次方案。还剩下8.6万枚铜币可以继续研究主线轮轨——2米宽大型轮轨、大型木车，用主线联通整个鹰手矿区。
现在整个轮轨技术前景明朗，已经可以确定可以挣得高额的利润。这个技术，一个月内创造的价值甚至超过百万枚铜币。
由于匠人们的研究资金是“周水学府”提供的，他们研究出来的技术，也属于“周水学府”。
秦小白、血杀、千里不留行，三人一起出资26万枚铜币，从“周水学府”购买下生产轮轨和木车所需要的所有的技术，合股成立专门生产轮轨、木车的作坊。
具体的经营管理，由千里不留行派手下的一个心腹兄弟出面，对这个行业进行代理经营。秦小白和血杀，都是幕后股东，负责出钱、收钱。随着他们掌管的事务越来越
本章未完，请点击【下一页】继续阅读》》