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关飞对此既不生气，也不在意。
国内这方面研究还太少，仅有的一次两次实验也都失败了，收集到的数据少得可怜。他们不明白电渣重熔炉与真空电渣重熔炉的环境变化，对钢料熔融物理特性带来的变化情有可原。
要说错误，也不过是抱着自己固有的思维不放，试图以学术权威的心态，来对他指指点点罢了。
这无所谓。
被人家说两句，又不少块肉。不用浪费唇舌去说服他们，等到钢锭成型，自有定论。
倒是跟乔委员，两人有很多共同语言，就真空电渣重熔炉为什么熔融速度比普通电渣重熔炉慢，进行了坦率的交流。
这段特殊时期，他没再坚持上午下部队，而是直接把行军床都搬到了车间，随时监控钢锭成型进度。
间隙的时候，他就跟乔委员等一众心态平和、能够公正交谈的专家们进行讨论。说是讨论，其实主要是对方提出问题，他根据自己的理解进行解答。只不过他有生物副脑储存的知识，各项相关数据也很完善，哪怕是不太熟悉的领域，他也能说得头头是道。
这对跟他交流的专家带来了极大的冲击，讨论中他们感到关飞的理论基础非常扎实，各项公式随口道来。讲到冶金中各项参数变化，他也是脱口而出，几乎不需思考，部分数据国内很少、甚至没有，对方却能分析个一二三，极为笃定，好像事实就是这样。
而且在观察过重熔炉内钢水半凝固区的形状之后，那些还在明里暗里笑他设计错误的人，也闭上了嘴。
普通重熔炉的半凝固区，由于大量高温钢水滴落，下切力作用下在凝固区形成一个深坑。但军分区这台真空电渣重熔炉，半凝区却呈月牙形浅弧状。弧状线越平，就证明合金钢锭凝固的速度越均匀，其内部金相自然也更趋于一致。
最后的检测还未开始，但大多数人心里已经打了退堂鼓。
再结合多日讨论的了解，专家团成员们对关飞的态度来了个一百八十度大改观。
即便是还有些心里微微泛酸的，也不能不承认关飞在冶金上的成就极高，不下于他们。……嗯，公允地说，或许、大概、可能还要比他们强。
至于强多少，由于他说的那些内容暂时无法实证，大家也只能姑妄听之，等以后回到国内，再找机会做做实验，看他到底是在信口胡诌，还是有真材实料。
八天后，成型的钢锭被抽出，放入保温箱内继续保持温度。
正常来说，这就可以送去铸造或是精加工了。不过这次只是试生产，用的是最基础的模具钢配方，加上军分区暂时没有连铸生产线，所以钢锭只切割下一小部分，等其自然降温后用于分析。大部还是放入保温箱体内，对其逐步降温。
……
“这是测试数据？”
乔委员长满老人斑的手，紧握着递上来的检测报告，看了又看，期间几次取下老花眼镜，来回擦拭了数遍，然后才戴上，反反复复来回数次。
不能怪他失态，实在是检测结果太出乎他意料之外。
检测报告上清楚地标明，军分区精炼钢锭各项物理特性都大幅超过国内电渣重熔炉精炼的模具钢最好数据！
其中电渣重熔炉最难清除的各种气体成分，在军分区精炼钢锭中微乎其微，近乎于绝对纯净！
实际使用测试，传统电渣重熔炉钢锭制造的模具，大约可以保证三万次无需修模。而军分区精炼的模具钢，却能保证十三万次无修模的使用寿命，提高了整整三倍还有多！
通过冲击试验，军分区精炼模具钢能够承受的最大冲击力达到每平方厘米五百焦耳，正常的电渣重熔炉只有三百，提高了百分之六十六点六！
这，这，简直是逆了天啊！
乔委员手都在颤抖，死死地捏着这份薄薄的报告，说什么都不肯撒手。
这么好的东西，就是拼了这条老命，也要搬回国内去！
有了这台真空电渣重熔炉，国内制造的发动机就能承受更高的压力，动力更充足、飞得更快；
有了这台真空电渣重熔炉，国内制造的装甲在同样厚度下，就会更加坚固，炮管能够承受更高的膛压，穿透力更强劲；
有了这台真空电渣重熔炉，国内制造的轴承就会更耐磨、动力主轴会更坚固韧度更高，从而制造出更耐用、更精密的机床；
如果国内有了这台真空电渣重熔炉……