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V?费多托夫中校打出手势表示准备完毕，跑道上，那架米格二十九战机，正在打开加力，快速起飞。
“能迅速的进入战斗状态，适应恶劣的正常行驶。”站在指挥塔上的乌斯季诺夫面无表情的评价道，然后拿起望远镜看向天空，今天的天气相当不错。
“绝对优异的空中优势和机动性。”同样拿着望远镜的空军主帅库塔霍夫评判道，“绝对符合前线空中优势战斗机的标准。”
作为一个军盲，谢洛夫虽然也拿着望远镜，但是给不出来什么高明的建议，如果让他评价的话就是不错，除了不错的话……还是不错。难道让他没文化的说腿短么？
有一点谢洛夫敢肯定，不论是米格二十九还是苏二七，他们的航电系统肯定比历史上要强，至于强多少，没有见过历史上两款战斗机航电的他不知道。
这次试飞给了乌斯季诺夫不错的观感，立刻表示米格二十九可以量产了。两个星期之后，苏27重型战斗机的首飞，操控极其敏捷，优良的气动布局，大推力的涡扇发动机，再加上电传操控，让这架巨大的战机，得到了乌斯季诺夫更高的评价。
这是当然的，有大的谁会去要小的。只要在需要一段时间确认稳定性，苏27战斗机的量产也会毫无阻碍的通过。米格29和苏27终于出现在了苏维埃的天空之上。(未完待续。)