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，或者敌机雷达处于vs、rws等低威胁模式，或者虽然处于高威胁模式——例如检测到特征波形，但波形刷新率等参数不符合预设特征，一般来说也不会触发rwr告警，这样才能真正做到“不漏不虚”，帮助飞行员应对天空中的威胁。
考虑到这一点，在半径一百公里的对战空域中，如果一进入空域、就开雷达搜索，这在实战中往往是允许的，但是在航空竞技领域中就是一种白痴做法。
原因很简单，航空竞技赛场上的战斗机，rwr模块都经过专门的调教。
既然是打比赛，而不是真正的战斗，航空竞技的空战环境与对手机型都可以提前预知，电磁环境相对单一、敌机的雷达型号又可以大概确定，相应的，竞赛机的雷达告警设备就可以有的放矢、专门设置对应的参数特征并调高灵敏度。
就像今天这一场较量，边超驾驭的04号歼-10a同样调整了雷达告警系统，这其中也有远在上海的陈冲一份功劳；按照选拔赛首战的对手，“宸龙”的几架战机里都刷新了rwr模块，预置了歼-10a配置的1473型、以及歼-10b配置的1491型aesa雷达参数，灵敏度也根据对应型号做了一些调整，理论上完全可以发现远在二百公里外、雷达全功率运行中的迎头目标机。(未完待续请搜索飄天文學，小说更好更新更快!