重要通知:域名变更为m.bxuu.net请收藏
所以在飞机这一块儿，日本在开战初期的优势已经不存在了。
另外，美国在飞行员数量上还有较大优势——对美日而言，飞机数量都不是太大的问题，问题是飞行员的数量。飞行员多，常备战机就多。飞行员少，常备战机也就少了。
世界大战爆前美国就有大量的飞行俱乐部，有飞行执照的美国人多达几十万。所以在战争爆时美**方可以从中招收到许多有飞行经验的新兵进行训练。
而且美国还有用不完的石油，完全可以让飞行员新兵敞开了飞！
所以同样是战争爆后入伍的菜鸟飞行员，美国人那边的飞行时间都是几百小时计的（包括在入伍前的飞行，入伍后标准训练飞行时间通常是3oo小时），而德国这边目前已经缩短到了1oo-15o个小时，日本更是减少到了5o个小时。
而飞行训练时间的差距，也就直接决定了美德日三方飞行员技术的好坏。德国这边因为有苏联这个王牌陪练，可以让菜鸟飞行员们在实战中积累经验，所以现在有相当多的王牌飞行员可用。
但是日本那边就惨了，除了开战前积累的一批老飞行员外，开战后训练出来的飞行员技术都不靠谱。想要用飞行员技术碾压美国基本是做梦，而且美国飞行员在数量上还比日本多几倍。
所以在巴拿马运河被修复后，太平洋上的优势已经在美国一边了，而且随着时间的推移，美国的优势将会越来越大，因此美国人根本没有必要在1943年就去强攻夏威夷群岛。(未完待续。)8