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心里头就有了一个概念：这辆车就是我心目中的城市休闲车！
怀着侥幸的心态，铃木修张口问道：“那你有没有……”
“我上去试了一下，还和他们的设计师交流了一段时间，”不等铃木修完，知道铃木修要问什么的泽远就把话接了过去，彻底打消了铃木修的侥幸：“这款车并不是一辆徒有其表的车，空间的利用率非常高，座椅的设计很科学，整体的人机工程非常棒，这是一位非常成熟的设计师设计出来的产品，虽然我没有试驾，但我相信在这几方面都做到很好的设计师，不可能在其他地方有太明显的短板。”
铃木修不话了，泽远的没错，如果这个设计师在空间利用率、座椅和中控等诸多方面都做的很好，那没有理由有明显的短板，这辆车只有一个十分成熟的设计师带领的一个配合默契的团队才能够做的出来，对于这一，铃木修有十足的把握。
这是铃木修有些不解，就在前几年，中国人还需要引进铃木的产品和技术，他们是如何在短短的这几年时间里做出了连铃木都只是处于正在调研阶段的车型的呢？
甩甩脑袋将这个问题甩出去，现在还不是考虑这个问题的时候，直言不讳的向泽远问道：“泽君，你你和他们的设计师谈过，你觉得我们需要多大的代价就可以将这位设计师挖过来？”
至于能否挖动这个问题，铃木修根本就没考虑过，中国人会拒绝日本公司的招徕？这简直是天大的笑话！(未完待续。)