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因为在约亨的前世，德国经济学界居统治地位的经济历史学派看来，一个社会的经济进步与其政治制度是紧密联系的。而德意志帝国政府中的经济管理人员与工业家门之间并不存在本质矛盾，而且难能可贵的是，舆论也不反对国家进行干预和经济垄断。德国的工业家们相信，对于德国这样一个资源并不丰富的国家而言，决不能任凭自由竞争的市场经济原则糟蹋资源。而大工业集团与银行业以“集体自助”的原则结合起来，新成立德国特有的垄断经济形势——卡特尔和康采恩。
在帝国建立后的10年内，各种卡特尔成为了掌控整个帝国经济命脉的核心组织。1896年，德国在各行各业拥有260个卡特尔，1911年超过了550个。莱茵－威斯特伐利亚煤炭席卷了了一百余家企业，控制了鲁尔95%的煤炭产量和全德一半的产量。克虏伯垄断了军火，法本控制了化工，西门子和电气公司掌握了电气工业，北德意志轮船和汉堡－美洲轮船则瓜分了航运。到了20世纪初，586架巨型企业使用了整个德国三分之一的电力和蒸汽动力；而仅占德国企业数量0.9%的3玩家大企业使用的动力高达全德总量的75%！1907年，德国846万工业工人为垄断企业工作。因此在世界市场上，德国并不是靠单个企业单枪匹马的去搏杀，而是以“民族国家”的身份去参与竞争。
而约亨的国家社会主义，正好可以满足这些人的需求。而一旦有了德国最强力的经济势力的支持，彻底推行国家社会主义并非难事。
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