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而一念及此，晏世轮想到了基隆不得不面对的强敌——荷兰人。虽然现在西班牙人，无论马尼拉总督如何叫嚣，他们直至1640年之前都不会踏足神州海峡一步，但是无孔不入的“海上马车夫”却是几年后不得不面对的强敌！觊觎我大明沿海的强盗何其之多？167年，荷兰就拥有了制造排水量高达1500吨、装有100门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力。到1644年，荷兰拥有1000多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1000多艘大型商船进行海上贸易，6000多艘型商船用于捕鱼业和内陆运输业，并拥有8万多名世界上最为优秀的水手。从记忆当中以及现实海贸中可看出，中西方海上战舰的规模、武器和各种技术方面在现在（166年）都有了巨大的差距，这种差距导致大明在应付海上入侵时的被动局面。而明未清初中西方的海上武装冲突都是在大明东南沿海发生，大明的海上大门已是狼烟四起，自己的到来，会扭转乾坤改变这一切吗？晏世轮暗自下了决心！
自己有熟知历史和科技发展的金手指，还怕他“海上马车夫”吗？必须要有新技术！他听到宁凤晨的话语中似乎还有“隐情”，立即收回思绪，让宁凤晨补充——
“你子吃豆子了？一粒粒往外蹦？赶紧！”晏世轮少见的开起了玩笑，惹得众人是哈哈大，尤其是身边的”十二金刚“，里面的六个膀大腰圆的黑汉，乐得全身只能看到一排整齐的白牙，其余都隐没在周围环境里，让周围的民众看着更是山呼”大人身边的夜叉要脑海了“，秩序轰然紊乱。晏世轮赶紧领着一干人等，离开码头，坐上四轮马车，飞快的奔回了位于码头不远的”千户府“。大明的千户，千千万万，往往轮不到建立府邸，但是基隆人民感恩大人为自己所做的一切，纷纷情愿，尤其是宗钧杰，总是嚷嚷”大人不建宅地，让我等睡马路乎？“于是，晏大人在大明有了自己第一份宅产。虽然是千户府，但是气派绝对是百户级的，一共四间瓦房，还没有幕府会议室大，只是紧邻着幕府厅建立，通行方便罢了。
这四间房，都是用土水泥，混合着上好木材而建，上铺基隆自己产的琉璃瓦，木质窗框上，镶嵌着基隆特产——琉璃板。显得光线十足，整洁明亮。在晏世轮眼里，“气派”一词不值一分钱，前世什么样的高楼大厦没见过？还在乎这儿享受，于是，廉洁、朴素、追求实用的风气风靡整个台湾北部，直到新晋的分基地金乡，仍然是这样的作风。全金乡军上下，都不以奢靡浮华为荣，所设计、制造出的物品也是十分的实用。就拿基隆出产的“通用四轮马车”来，没有那些“进贡”品的花边、噱头，有的只有耐用的地盘、舒适的悬挂，还有实在的价格，还有基隆所产的改进型鲁密铳，没有一丝的花俏，锻造出的铳杆乌黑发亮，没有什么美感，留给人的，只有阵阵的杀意。在这个平凡外表掩盖下，带来的却是从无一例炸膛，射程稳定，操作方便的使用性能。所有金乡军的人，都发自内心的认为，实用的，就是最好的！
晏世轮屏退众人，只留下宁凤晨。见众人退下后，晏世轮又按耐不住的道“你子快，到底应用了什么新技术？有什么领先于当代的好东西问世了？还有，‘荡奴’号为啥没有做出来，快特么”
宁凤晨没有再遮掩，只了三个字：“密封舱！”晏世轮是知道密封舱的，所谓水密隔舱，就是用隔舱板把船舱分隔成各自独立的一个个舱区。它的优是被分隔成若干舱的船舶在航行中万一破损一两处，由于船舶已被分隔成若干个舱，一两个破水进水的船舱不致于导致全船进水而沉没。只要对破损进水的舱进行修复与堵漏就可使船只继续航行。而且，船舶的功能主要是运载货物，在有水密隔舱的船舶上，货物可以分舱储放，便于装卸与管理。在海损事故发生时，也可以尽量减少损失。最后，由于船舶被隔窗板层层隔断，厚实的隔舱板与船壳板紧密订合，而且隔舱板实际上起着肋骨的作用，从而取代了肋骨，简化了造船的工艺，并使船体结构更加坚固，船的整体抗沉能力也因而得到提高。这简直就是木质船更新换代、造大造强所必需具有的技术啊，但是历史上，中国在唐代就已经有了，怎么现在大明的船只还是这么、这么弱，这么跟不上时代？
其实，晏世轮所不知道的是，中国虽然自唐代木船制造就已采用水密隔舱技术，并从18世纪起，逐渐被各国所吸收采用。但是到了明末清初，由于大明实行海禁，海船制造业衰弱，但它的技艺却一直在汉族民间传承。而到了后来，直到二十世纪的八十年代，铁壳船不断增多，给木船业带来很大冲击，即使像泉州那样的全国造船中心，也以制造铁壳船(轮船)为主，少见海船制造与使用的踪影了，这项技艺不知道淹没到了哪个历史漩涡？
在晏世轮一愣神儿的功夫，宁凤晨接着道：“六哥，这个水密舱的技术，咱们大汉民族早就有了，只是这明末清初，尤其是清代以来，放弃了先进技术的研发，导致我们造船技术远远的被欧洲列强落下。然而最初，也就咱们穿越来之后的五十年内，西方人利用我们玩儿剩下的‘水密舱’技术，不断的发展海上力量，导致最终侵略我国，这海船之利，实乃国之根本啊”
晏世轮听着宁凤晨的话，不住头，这子懂得思考了，分析的也对，欧洲列强正是因为不断发展的造船、火炮技术，用坚船利炮，撬开了清国的国门。最早的西班牙、葡萄牙人如此，后来的英国、荷兰也是如此。而起步较晚的两个海洋大国荷兰与英国绝望地发现，世界已经被葡萄牙人和西班牙人分割完毕，除了做海盗，发动战争，没有别的办法。英国人从葡萄牙人手中夺走印度；荷兰人则进入南中国海，占领爪哇岛，1604年占澎湖，164年又占台湾，袭击月港至菲律宾的航线。目前随着自己的到来，鸠占鹊巢，西班牙人无力东顾，这段大明海商的屈辱历史，是不会再重演了！
而拥有更先进的船，是现在当务之急。在17世纪中期时，南中国海上存在着四股势力：葡萄牙人、西班牙人、荷兰人和郑成功。比较起来，郑成功的处境最为艰难，一方面要同欧洲列强竞争，另一方面要同清军作战，腹背受敌。1661年，郑成功驱逐荷兰人，收复了台湾。这是锐不可挡的西方新兴殖民势力在全球范围内遭遇到的一次重挫，中国人因此在东亚获得了局部海权优势，建立起台湾通贩世界各地的贸易航道。可惜郑成功英年早逝，如果天假其年，以他的雄才大略，也许最后会从菲律宾群岛上赶走西班牙人。在清朝意欲攻台前，郑氏集团的将领们拟向外发展，向郑经(郑成功之子)建议“愿领兵船征吕宋，以广地方”。但这个时候，即使实施该方案，一伙残兵剩将也未必有把握了。而在清廷眼中，台湾并不重要，“骑射乃根本”的理念在他们的心中被无比放大着，至于占领海洋所带来的战略意义，根本就不被统治者所理会。在此后的两百年里，东亚海域的控制权一的落在欧洲人手里，导致了海防如同虚设，后患无穷，最终引到了八国联军。随着自己和宁凤晨的来到，这段历史，再也不会出现！晏世轮有着这样的决心，就是在郑成功还是孩童时，完成他当年的壮举！
于是，晏世轮抖擞起百倍的精神，细心的
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