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力的内河炮舰，而帝国后续建造的一系列内河，近海炮舰都是纯蒸汽动力。
哪怕是镇广级近海铁甲舰、女蜗级近海铁甲舰，也都是纯蒸汽动力，不过他们的航速普遍偏低，镇广级近海铁甲舰只有八节的航速，女蜗级也是只有八节的航速，续航能力都比较悲剧。
如果是按照海军原定的计划，第一艘纯蒸汽的远洋铁甲舰，应该是八年甲舰，但是现在收到珠江口海战的影响，海军是直接把炎帝级以及盘古级的六艘战舰上的风帆系统直接给拆了。
虽然不可避免的续航能力会受到极大的影响，最大航速也会有所下降，不可能再跑出十四节甚至十五节的高航速。
但是在大规模的舰队决战中并不会受到多大的影响。
因为大规模舰队决战的时候，舰队是要经常变换阵型的，并且是不管风向的，有时候风帆甚至还会成为累赘。
珠江口的海战中，在交战过程中，不管是英国还是帝国的铁甲舰，风帆系统都是陆续被摧毁或者干脆是主动降帆，依靠纯蒸汽动力进行机动。
不过拆除风帆的计划只限于在一些决战用的主力战舰上，而原有的一些木质战舰以及一些侦查巡洋舰之类的辅助战舰，依旧会保持风帆系统，毕竟他们是很少参与舰队决战的，而且因为船只本身比较小，对续航能力以及航速要求都比较高，所以拆除风帆系统的话反而是会大幅度降低续航以及航速，而这是帝国海军所无法接受的。
只是这也代表着，这些木制战舰已经是彻底沦为了海军的边缘角色。(未完待续。)
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