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经建成两条f1的生产线。
香港元朗工业区一条，深圳蛇口工业区一条，每条生产线如果全力生产的话，年产量可达0架。
两条就是60架，首批48架一年就可以完成交付。
即使算是初期产量较低这个因素，两年时间也足够了。此外，蛇口工业区正在建设第三条生产线。
以达到年产量百架的规模。
到中**队向银河宇航采购装备，其实有复杂，因为严格意义上银河宇航属于英国企业。
中**队采购银河宇航装备，需经英国同意。
但香港并非英国本土，只是其在远东的殖民地而已，而且再过不到五年香港就要回归中国了。
所以从某种意义上，银河宇航又不是英国企业。
关于这个问题，在约翰??梅杰访华时，中英双方达成了协议，在香港回归前，银河宇航由英国管辖。
中方可以采购银河宇航的装备，但必须接受英国政府监督。
回归后，银河宇航属香港特区管辖，但业务上需由内地中央政府指导，英国政府无权再过问任何事务。
该协议能够达成，得益于约翰??梅杰的力推。
再加上卫雄在英国内阁和议会的其他势力，因此尽管有反对的声音，特别是美国，极力反对。
布什为此还多次打电话给梅杰。
但梅杰始终强调他与中方签署的相关协议符合英国利益。最后议会经过投票，通过了该协议。
据布什可是气得不轻。
当时许多西方媒体都报道了这件事，多数媒体的语调都是指英国正在疏远与传统盟友美国。
正在背离整个西方世界。
但英国人自己可不这么看，《每日邮报》在报道中详细列举了与中国加强经济政治合作的好处。
比如英国人的工作岗位增加了，英国对中国的出口提高了等等。
在最后，报道还着重强调，预计今年英国gdp的增幅将超过德国，近十年来首次领跑欧洲。
这无疑证明了梅杰内阁的施政方针是正确的。
“那阿联酋和科威特呢？他们对购买f1有没有兴趣？”
银河宇航研制的武器装备自然不可能只销中**方，外销才是大头，特别是中东的土豪们。
至于中东国家卖不卖这个问题，卫雄是比较乐观的。
他可是迪拜亲王，而且他的结拜兄弟赛洛斯亲王现担正任阿联酋国防副部长。这些都是有利因素。
当然，最重要的是他对银河宇航的产品有信心。
至少不会比西方同类产品差。