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“刘总，”
听到叫声，刘继忠又有些的愕然的看着叫他的人，发现金翎此时也抬了一下手。
刚才我起了个头，结果是这样，现在我起了个头，也是这样？
虽然看冯一平和金翎的神情，不像是又有人来的意思，他还是回头看了一下，果然没人来。
也是，想什么呢，和谁会面，有他们两个人还不够？
那你为什么打断我？“金总，你这是？”
“刘总，你这个忙我们帮不了，”几乎就在他提问的时候，金翎就给出了回答。
“啊？”刘继忠有些急了，“你还不知道是什么事……”
“我当然知道，我想我们很多人多知道，”金翎。
她把头转向冯一平，“从去年初，我们就都听了，高盛会投资刘总的航空公司至少1亿美元，”
这是当着刘继忠的面，她才这么。
实际上，何止是听到，那简直被渲染得满城风雨，电视上、报纸上、杂志上……甚至是在地的电台里，都能听到这个消息。
与此同时，一定还要加上类似这样的话，“因为成航空的优秀表现，已经有来多的海外顶级投资机构，正对成航空表现出浓厚的兴趣……”
但虽然金翎得委婉，但想一想这位刘总和成一贯的高调，冯一平还是能脑补出当初发生了什么事。
他想，如果投资真的落地，没准这位刘总还会张罗着到人民大会堂召开一场发布会。
但这又并不是不能理解，因为，这样的事，确实是一件可以借机好好宣传的好事。
只是有时候，才只有一点眉目的时候，就渲染得太过，其实并不是好事，因为那未免就给人不太可信的感觉。
刘继忠和沈雪，在听到金翎那样平实的叙述时，来挺不好意思，因为在这两位，尤其是冯一平眼里，他们就绝对是为了芝麻大的一点事大动干戈，而且还把那粒芝麻给吹到了天上。
好在冯一平没有其它的反应，只是道，“哦，这是好事啊，”
听了这话，顿时连刘继忠和沈雪也觉得，冯一平就真的和那些报道里所形容的一样温和宽厚。
自己当初真有些太狭隘偏激了啊。
见冯一平这样，金翎也没其它的，只是向刘继忠示意了一下，让他自己。
“从去年出开始，就战略投资成航空的事，我们和高盛，一直在接触，”刘继忠。
只有在对华尔街很熟悉，而且和华尔街高层接触的频繁的冯一平面前，他才会这么。
其它时候，他都会，“高盛几次主动找上我们”，因为高盛听过，成航空“是球范围内几年以来评价最高的一家航空公司”。
而且还会强调，自己其实并不希望接受外来投资，因为自己的成航空各面都表现得非常好，资金也非常充裕，完没必要接受投资。
但如果在冯一平面前这么，那就是在牛皮里已经充满了气的情况下，还用鼓风机朝里吹，可能分分钟就会爆掉。
“到去年第三季度末，我们基已经达成一致，高盛对成航空，那会的估价，为6亿美元，但他们希望用1亿美元入股，占股，”
这个数字，显然有些不对，但冯一平没有问原因，想来高盛能这么要求，而成能同意，那一定有理由。
他又点了点头。
“但因为外资进入航空业，必须得到很多部门的批准，从那时起，我们就一直在首都忙着跑审批，”
“到了6月底，我们终于跑完了部手续，”
也就是跑完部审批手续，他们花了至少一年的时间。
要知道，当初他们公司获准成立，都才只用了不到半年，之所以会这样，是因为那时的刘继忠，很得地政府的支持，而到后来，因为他的为人处事，他几乎败光了所有的好感。
有些人别帮忙了，可能还会刻意为难。
当然，在对其它人这事的时候，刘继忠又是另外一套法，“我两个月就跑下了所有的手续，”“某部某领导对我们这样的发展非常支持，让他的秘书带着我走了几个部门，”
应该，无论是现在还是以后，都少不了这样把自己包装成享受后来一些络里主角待遇的人。
“如果是这样，现在就有些麻烦，”冯一平主动道，“哦你别激动，我是，估计这个时候，高盛会暂缓这笔投资，”
刘继忠顿时像遇到了知音，“冯总您的太对了，高盛就是这么对我们的，因为次贷的原因，他们正面收缩他们所有的投资，包括对成航空的这1亿美元，”
“但是冯总，因为进来油价的大幅上涨，成现在，真的非常需要这笔投资，”
那真的是非常需要，不然，刘继忠他绝不会请求冯一平的帮助。
对他来，这大约相当于请求轻松的夺去了自己苦追不得的女神的芳心，之后又把她如弃敝屣的人的帮助，而且这次请求帮助的时候，还带上了自己现在珍视的女神，准备随时双手奉上……
他们现在的状况，真的非常非常糟糕。
这么吧，航空新贵刘继忠，现在应该叫航空心焦刘继忠。
成航空经过这两年“成功”的发展过后，终于发展到了现在连保证飞行员的工资都做不到的地步。
其它欠飞机租赁公司的钱、欠航油公司的钱、欠机场的钱、欠民航局的钱……那都早不是新闻。
至于成航空从包括餐厅、地产、旅游等公司挪用的钱，都是一家人，那还能叫欠吗？
因此来就在高负债经营的地产公司，现在已经是危如累卵，实质上停摆。
旅游公司因为自己亏损贴补航空公司，现在已几近被航空公司掏空，丧失了造血机能。
原生意红火的餐厅，因为受到来多同行的竞争，也有些今不如昔。
关键是在成现在这么大的盘子面前，餐厅每天产生的那点现金流水，真的是杯水车薪，想一想一架飞机从省城飞到羊城需要多少花费吧。
而刘继忠一贯好面子，有些线路，比如有时候，从省城到羊城的航班，只有区区两三个人比机组人员还少，他也坚持一定要飞……
对经常得到这位领导，那家银行支持的刘继忠来，高盛的那1亿美元，就相当于最后的、仅有的一根救命稻草。
实际上对整个集团目前所面临的那个大窟窿而言，就是拿到1亿美元，也不过是勉强能把航空公司维持下去而已。
“我们航空公司的基面还非常好，平均上座率依然超过成5，在这个所有的航空公司都面临巨额亏损的情况下，刚过去的7月份，我们整体还盈利超过千万，”
这当然是假话，他之所以敢这些假话，是因为不是航空公司的核心人员，不可能知道成航空具体的经营情况。
而成航空的具体经营情况，因为他一直在大鸣大放，所以外人应该想不到，现在他们都到了必须由飞行员提着箱子把凑出来的现金，亲手交给航油公司，他们的飞机才能加上油的地步。
“
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