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，虽然他们手里的装备已基本换成了拉5和雅克9，但面对德军F-19o和Bf-219组合形成的空战编队应付起来总束手束脚。
论缠斗能力，Bf-219比拉5和雅克9都好，论度与BZ战术，F-19oa又比红军飞机强，红军飞行员在战斗中经常陷入致命怪圈：当他们试图用缠斗来对付F-19oa时，Bf-219会给他们致命一击；当他们试图用俯冲攻击BF-219时，从高空直接俯冲下来的F-19o又扮演了黄雀在后的角色。这套理论上可行的策略在单独执行时能奏效，但在大编队混战时根本难以挥，反而不断损兵折将。
更要命的是，Bf-219的航程和滞空时间比红军飞机长得多，明明双方战斗机投入战斗的数量总体接近，但俄军因滞空和加油问题，同时出现在空中的数量远少于对手，再加上技不如人，看上去似乎是被两倍于己的敌人按着揍。
第一天空战红军损失将近5oo架，德军掉了1oo多架，第二天空战红军又损失了3oo多架，德军丢了4o多架，到第三天时，虽然红空军第17集团军还想继续再战，但他们手头剩余的战斗机已不足5o架了。经过两天战斗，这个拥有将近1ooo架飞机的空军集团军被彻底打残，剩余还能作战的战斗机不到3o架（其余都是轰炸机）。
继6军集团军之后，空军集团军同样也变成两天打光。(未完待续。)8