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号和“兖州”号重型巡洋舰，几艘舰船负伤。从战果上来看中国方面是占据着绝对优势的。
不过中国方面强大的后勤保障开始显现出来了。受伤的战舰开始向新加坡军港驶去，在那里它们得到了迅速而有效地修复。尤其是受伤的“南京”号，通过技术工人们一晚上的努力，毁坏的锅炉被修复了，如果不是海军部要求对它进行全面彻底的维修，“南京”号甚至立刻就可以继续参战了。
夜幕笼罩下，帝国刚下水不久的超级战列舰的“始皇”号，安静却又威武地停泊在水面上，它庞大的身躯傲慢地注视着周围的一切。
在中国的“始皇”级和英国的“伊丽莎白女王”级战列舰问世以前，当时世界各国的军舰的动力主要还是来自于蒸汽机，煤运输起来又费时又费力，从巨大地烟囱冒出的黑烟还会让战舰提早暴露。“始皇”级和“伊丽莎白女王”级战列舰，成为了世界上第一批以燃油为动力的战列舰。它们地问世代表着以煤为动力的战列舰将逐步淡出海洋。
“始皇”级战列舰无论是在航速还是炮火威力上都胜过了“伊丽莎白女王”级。
排水量：35540吨39100吨；尺寸为230ｘ32ｘ991米；动力为12座锅炉，3台蒸汽轮机。3轴125000马力，双舵；最大航速28节，续航力10000海里17节；主炮为9门三座三联装356毫米50倍口径主炮，4座双联装150毫米55倍口径副炮，10座双联装127毫米38倍口径高平两用副炮，12座双联装37毫米56倍口径机关炮，38门20毫米71倍口径机关炮.该舰可搭4架水上侦察或校正飞机，乘员1862人。其中军官82人。在帝国海军的研究里，“始皇”级战列舰是除了航空母舰之外的重点研制对象。