重要通知:域名变更为m.bxuu.net请收藏
洋船队。赶赴西非海域进行远洋捕捞。从目前的进展来看，年利润大概能达到一千万美元左右。不过这个过程中也有不少问题，我国没有远洋渔船建造经验，远洋渔船偏小，成本偏高，不适合远洋作业等问题比较严重……”
“好了，让你介绍远洋渔业的资料，不是让你谈困难的。”邵局长皱眉，打断了白经理的话。
水总那点小心思他心里清楚，年利润肯定不止是一千万美元，不过是怕说的太多了，引起上面的关注而已。
像这种新生业务，肯定要多强调困难，这样一方面出了问题才不会被打板子，另一方面最好还能阻吓后来者分薄资源，这都是官场上的老套路了。
不过今天不是主管部门调查下属企业的经营状况，而是调查海军进入远洋渔业的可能性。
邵局长明白干脆问道：“白经理，请你介绍一下国际远洋渔业的情况吧。海军如果在这个领域投入，要达到年十亿人民币收入，需要有什么准备？”
“这个，十亿人民币……”
白经理心算了一下，皱眉答道：“我想，大概要投入一百艘渔船吧。但是肯定不能全部放到西非海域，可我们对世界上其他远洋渔场的了解又比较薄弱。”
他想了想，最后犹豫的下了结论：“我认为，要通过远洋渔业实现年十亿人民币的收入，是比较困难的。”
“这样么，远洋渔场的资料郎教授，魔都水产大学有没有什么研究？”
魔都海洋大学的前身是魔都水产大学，在远洋渔业方面，水产大学的郎教授是国内少有的专家了。
郎教授刚要开口说话，却听到一个年轻的声音插进了话来。
“请稍等一下，我觉得大家目前的思路有些问题。”
第二百八十二章
“思路……有什么问题？”
远洋渔业的利润率不低，但是偏重于积累和投入。以苏联为例，在苏联解体之前，远洋捕捞是苏联补充其粮食体系的有力支撑。
从二次世界大战之前，苏联就已经在重视开发远洋渔业资源。到二十世纪八十年代，全世界最先进、最大的远洋船队，就是苏联所有。
区别于中国或者其他国家的远洋渔业模式，苏联是通过常年对远洋渔业资源研究，掌握了世界渔场分布的详细资料，并且苏联的远洋捕捞船更是相当先进而且规模巨大。
这样一来，苏联才在世界上坐稳了远洋渔业的王者宝座。
和苏联远洋渔业相比，中国的远洋渔业起步晚，1985年才派出第一支远洋捕捞船队。积累薄弱而且对远洋渔业的研究匮乏。
派出的船队也是近海捕捞船队里相对吨位较大的改造远洋渔船。性能和技术都不占优势。甚至可以说相对简陋。
在这样的情况下，要想凭借远洋渔业增加海军的国防开支，也似乎只有走量这一条路了。
胡文海说这个思路有问题，虽然碍于他的身份比较敏感，在座的众人不方便明确表示反对，但眼神中都透出了一股不信任。
“嗯，我这么说吧。”胡文海沉吟一下，说道：“我想有一个故事诸位应该都听说过。旧金山淘金的时候绝大多数人并没有找到黄金，但最终旧金山这座城市却发展了起来。这其中确定赚到了钱的人，偏偏不是淘金客，而是向淘金客出售工具的商人。”
这个故事倒也算是家喻户晓了，胡文海只说了一个开头，有的人就不住的点起头来。
“没错，出售工具是稳赚不赔的生意。小胡同志的意思，难道是说，我们应该出售远洋渔业的工具？”
“不仅是工具！”胡文海点头，但又摇头：“准确的说。我们可以卖服务。”
“服务？”
众人莫不惊奇，八十年代的中国。哪里有卖服务的概念。实际上这个问题，可以说是国内商业环境的一个缩影，中国商业似乎始终不重视服务的提供。
若非是花钱换到了真金白银，单纯的服务总是让人有吃亏的感觉。
比如说各种设计类工作，客户虽然捏着鼻子付钱购买设计服务，但往往总要对设计师提供的成品改了又改。
真的是设计师提供的成果有什么问题？问他们，最多就是一句：要大气！
大气你个大头鬼啊！
其实归根结底，就是觉得我钱花了，又没有真金白银到手，不折腾你我心气就不顺罢了。
骨子里，这是对脑力劳动的一种蔑视。
不光是艺术设计之类的无形服务，三十年后络上网络小说为多少网友带去了精神上的享受。然而不还是就有那么些人，看盗版看的不亦乐乎，觉得自己看盗版有理，看盗版光荣么？
说到底，这些人都是觉得就自己聪明别人都傻。觉得脑力劳动不是劳动，连一毛、两毛钱看本书都不舍得。却没想过设计师、作者或者其他脑力劳动者，作为服务提供者的价值。
话说回来，没有正版读者付费阅读，作者怎么能坚持把书写完？也就是说，有些人的良心，也就值那么一毛、两毛罢了。
可胡文海当然知道服务的价值所在，他掰着手指头分析道。
“一艘能远洋的渔船，最少也要几百万。我们少算一些，两百万一艘可不可以？”他看向水总和中船的人，见后者勉强点了头，大概这个价钱真的是比较低的成本价了。
“ok，两百万一艘船，一百艘船成本两亿。再配上各种耗材和补给，一百艘船远洋捕鱼，至少拿出三亿人民币来才能开拔，这笔账差不多吧？”
胡文海问的干脆利落，在他目视之下的池秘书也只好接着点头。
“那么我请问，海军能拿出这三亿成本吗？还是渔业局能拿出这笔钱？水总愿意出这笔钱？就算全用旧货，请问目前国内能凑出一百艘能够用来改装支持远洋捕捞的近海渔船吗？”
水产总公司的白总经理面色铁青，斩钉截铁的摇头：“这不可能，舟山渔业公司今年这支船队，就已经占用了南方渔业公司所有能用的大型远洋渔船了。”
事实上这当然不可能，远洋渔船比近海渔船要求当然会高，但大型渔船国内怎么也不会搜罗了东南沿海也只找出13艘来。说白了，这些渔船都是水总，是各地渔业公司的命根子，和海军关系再好，也不可能这么简单的让出来。
何况白经理说的也不算错，近海渔船改远洋渔船涉及到的问题很多。增加抗风浪性、增加自持力、增加冷冻鱼库、增加新的捕捞钓具，这些都是钱。改造13艘近海渔船，这已经是水总和舟山渔业拿出全部家当了。
从这个角度来说。水总也确实是拿不出另外的远洋渔船了。
胡文海没有深究这里面的猫腻。而是又看向池秘书。等到后者也气馁的摇头，这才满意的收回目光。
“显然，海军一时也拿不出三亿的造船费用。当然，海军还可以边赚钱边造新船，滚雪球壮大。但目的呢，远洋渔业的任务期很长，一般都是要在海上漂泊一到两年时间才会回航。如果指望自有资金发展壮大，我看三五年
本章未完，请点击【下一页】继续阅读》》