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可以看到吊起来进行组装的模块突然因为起重设备的崩溃而直接摔到地上或者其他的模块上让这些给我们用来造船的金属有机会表现一下它们的延展xìng变成面目全非的样子。
不要说是造船这样的jīng密作业即使最粗略的组装变形了的元件也是无法使用的。这就象是明明病的是右腿你却偏偏给人割了囊尾一样不需要什么专业知识都知道是你搞砸了。
矮人的效率无疑是高的在我还在跟组装的设备较劲的时候第一批的模块已经运到了。我不得不停下了设备的修建抢先建立了一个巨大的仓库来存放这些模块。
矮人的部落气候宜人一直都是chūn光明媚但是我们选定用来组装船的地方就不同了。咸腥的海风带来的海的碎沫虽然说起来好象很浪漫但是相信我这些该死的水气对于设备的腐蚀尤其是钢铁的腐蚀非常的严重。
时不时随着海上的风暴带来的降雨又是另外一个问题。我毫不怀疑如果将那些模块就那么露天放着等到我们真的要组装的时候我们一定会现这些模块已经被锈蚀的不成样子了。
好在经过一段时间的磨合组装设备的建造渐渐走上了正轨度逐渐加快了。终于在那些模块运来的第十天我们可以正式的开始组装船只了。
相对于我的苦闷来说这些矮人到是干的很起劲这样的做法在这个世界上还是第一次让这些对工艺有着疯狂爱好的矮人很是兴奋。
而牛顿随着模块过来指导安装更是让我得以从那些可恶的工作中解脱出来了。我从来就不是一个工作狂对于这些类似于工头的工作更是一点好感都没有。况且虽然这条船开始是由我设计的但是在建造过程中牛顿和埃里克斯对她已经进行了很大的改动。要论起对这条船的熟悉程度已经比我强很多了。
抱着一切交给专家来做的宗旨我只在每天早晚的时候检查一下工程完成的进度剩余的时间我就可以乘着小木船带着鱼杆到海上垂钓来打时间了。
虽然这个工程很庞大但是在牛顿和矮人的全力配合下我们的工程进度还是以一个非常快的度在推进着。
有时候我都震惊于矮人们的度了。
一个月只用了一个月整条船就已经组装完成了。看着躺在船坞中庞大的闪烁着银sè光辉的泰坦号不由得你不心情激荡。
流畅的船体jīng巧的安装内部还散着清漆味道的纯木制的各种设施简朴而实用并且还有一种难以形容的舒适感。
斯特尔这些rì子也不轻松虽然并没有按照他的计划找满6oo人的船员但是也找了35o左右。
对于不需要风帆的泰坦号这样的船员人数应该足够使用了。
看到完工的船斯特尔比我还要兴奋。这大概就是船长和乘客的区别吧。
接下来进行的就是短途航行测试了。斯特尔毫无疑问的按照他的习惯给新船弄上了一套他惯用的海图——这是那些船长们航行的不传之密。做好了一切的准备工作泰坦号终于下水了。
我本来还想弄瓶好酒在下水之前撞碎在泰坦号的船头但是这个举动被牛顿和斯特尔联手阻止了于是那瓶好酒就给他们两个一人一半分了。
当泰坦号沿着轨道缓缓滑向海中溅起巨大的浪花的时候我们寻找龙岛的旅程终于可以开始了。