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新总理仍然看着窗外秀丽的五几只马山发呆。只剩十几发“幸伙”在新加坡上空乱窜。没有人治得了它们。
“菊水”云爆弹的巨大冲击波不仅击沉了东海岸外停泊的27条外轮,击毁了新加坡4架勇敢的战机,也把中国人受伤下坠的大型直升机和台湾的2架追尾战机吹得无影无踪。
中国人的直升机好说,多赔几个钱就是了,每次和中国闹别扭,事后说说好话、加点投资、最多老总理去一趟也就过去了。奇怪的是,是谁击伤了那架大型直升机让它功亏一篑?准将衔挂了许多年了,即使军事造诣还多少欠佳,也会觉出这里的不对。
台湾的战机吹没了,却是现世报。这十几发幸伙失去了制导源,满天空乱窜,怎么治?
中国人的电磁屏蔽早就拉闸了,就是不拉闸,毕竟演习区还有点距离,也就是让新加坡的手机吱吱叫一下,电视上跑出几条花纹,这两天在自己的指示下外交部也没少抗议,中国那个刘大使,那个嬉皮笑脸的大肚皮胖子(我敢打赌他那身材即使是外交官也进不了英国上层的社交圈子),却口口声声说中国的演习是为了新加坡的“长治久安”,什么逻辑?
美国人的d和td看来全是扯淡,本来这俩词就是华人的国骂。看看看看,反飞弹都满天空乱窜,新加坡就这么丁点大,怎么受得了?
再打00发“反反飞弹”上去?
然后还要打上去300发“反反反飞弹”?
新加坡和台湾就像把门的哼哈二将,紧紧看住了东亚石油航线。就凭这,中国大陆、日本、还有韩国,都要买新加坡的帐。新加坡不与日韩结盟,与美国亲近却仍有距离,与中国呢,豪猪理论,远离则危险,太近则被刺,于是我们在军事上靠拢台湾,走钢丝保持平衡,并且以小制大,让几个大国对新加坡极其重视——尊重,谁也不能伸手拿到,谁也不愿意远离,
就在这时,窗外五几只马山上爆炸了一发台湾的“幸伙”,一块弹片飞进新总理的玻璃窗,无巧不巧打碎了上次访问台湾时陈选举总统送给他的花瓶。
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日本春汛级潜舰。
中国人的青岛级驱逐舰横在前面,挡住了回家的路。伸头一刀,缩头也是一刀,已经向中国人开了火,打掉他们一架直升机,中国人要回击也顺理成章,舰长预感到今天剩下来的时间险关重重,恐怕凶多吉少。
一咬牙,命令用主动声纳向青岛号明码发报我是日本潜舰,正在演习,请求通过。
正在这时,声纳官有几分惊慌地报告青岛号发射了一枚鱼雷,正对本舰而来,速度50节,距离8千米。
该来的终归会来。无路可退。身后7点钟方向有一艘中国人的护卫舰,估计就是敲“咪咪咪都”的那家伙。
“25度下潜到450米,30节,发射发本舰声纹诱饵鱼雷”
舰长毫不迟疑发出命令。
诱饵鱼雷刚刚射出,中国护卫舰发出的巨大的主动声纳波就笼罩了潜舰,声纳显示屏上代表声音的亮色充满全屏,湮灭了潜舰。
…那枚诱饵鱼雷是对准青岛号的鱼雷发射的,在中国护卫舰的强大声压制下,它们作为诱饵的本舰特征声纹声压就太小了,未必能够吸引青岛号的鱼雷爆炸,那么,中国人的鱼雷也同样无法抓住本舰细微的特征声纹,潜舰是安全的,…但是,如果诱饵鱼雷未炸掉,它们越过来袭鱼雷,就冲向青岛号,如果再越过青岛号——它、它们就直奔美国提康号巡洋舰而去提康号巡洋舰的后面就是,就是美国的里根号航空母舰
本舰声纹鱼雷冲向美军航母,这意味着什么?本舰已经没有通讯能力了
宿命般的不明不白的恐惧感像一股冷气,从舰长的后脊梁骨慢慢升了起来。
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美国里根号航空母舰。
小鹰号是旗舰,位置还要靠东,所以里根战斗群处于和中国人对峙的前沿。为了压缩中国人的演习区域,战斗群已经离中国人太近了。不过防卫措施都已经采取,舰载机在最外面,提康号和潜舰在中间,驱逐舰和护卫舰在内层,针对中国人的那几艘驱逐舰排出这个阵势,史密斯上校认为足够了。
白胡子不刮就有几根明显的,史密斯知道,这次很可能是他最后一次参加的大规模演习,然后就该戴着上校衔退休了。其它同级航母的舰长都是准将,还有少将,上校衔的航母舰长似乎是二次大战的事情。
战斗群指挥官刚乘直升机去小鹰号开会,现在自己临时代理战斗群指挥位置,没什么困难的事情,出来刚才误击新加坡那件事,估计演习要提前结束了。
这时提康号巡洋舰报告,日本春汛级潜舰要从战斗群这里通过,距离20海里,与刚才日本舰队打的招呼一致,电脑分析声纹一致,批准放行吧。
不过为了慎重,还是把这件事转发给小鹰号。毕竟日本人指责我们向新加坡“误射”导弹,而中国人甚至说日本人的导弹可能带有核弹头。
上校认为这些都是政治斗法,终究会烟消云散,我们没有误射第二枚导弹,从军事常识来看,日本春汛级潜舰射击核弹头导弹是不大可能的,他们是按计划向达旦岛炼油厂发射导弹,结果失控射偏,又发射反导导弹追击,结果酿成更大的惨祸。现在这个肇事者要回来了,还要从我们这里通过。
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中国海军9级潜舰。
电浆推进,严格说不是新发明。9级的伟大之处还不是电浆。但是9级的电浆仍然很有新意。
从头部迎水面积开了大大的水滴流线喇叭口,连接着粗大的电浆管道直通尾部。管道前部安装了水分子极性物理场,使流过的海水水分子极性规则化而使磁导率大幅提高,桨区设置了磁场格栅,使得侧电极对准的导磁空间的磁力线得到合理的整流,这就使得9级电桨的磁路长度远小于日本2005年外壳电桨推进双体实验舰。连接主电池强大电流的稀土超导线圈使平均磁场强度超出数倍,并能够在关键时刻释放超导储能。这些因素使得9级电浆的能量总体转换效率明显超过了传统的电机-传动系-螺旋桨系统。海水先被分子极性化场变成高磁导率导磁体,流经电桨区又作为良好导体,强大电流方向与超导磁场正交通过,海水作为载流导体受到作用力,象直线电机原理一样,水流向尾部的运动为潜舰提供了强大的反作用推力。
电桨推进当然极为安静,电机和传动系不用了,高频机械噪音彻底消失了,螺旋桨不用了,空化气泡噪音没有了,潜舰只有电流在运转,而电流运转是没有声音的。加上传统的减噪措施,电桨推进工况下9级的整体噪音低到0分贝上下。
前部开口使得潜艇的水摩擦阻力和兴波阻力极小——把阻力转换成进水动力,整体无塔结构,全舰外形严格符合水滴原理的理想曲面,即使有900吨的水下排水量,潜舰在电桨单独推进时仍然可以达到45节的高速度。
但是,潜舰的最高科技还不在这里。
中国海军最新型潜舰在海面300米之下悄无声息地疾进。
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