第三百七十四章 超七首飞(第1/2页)巴比伦帝国

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        第三百七十四章 超七首飞

    本来梁老觉得在离开前应该和库赛辞行但是库赛一直都在忙于前线的战事在巴格达没有回巴士拉而国内又催得紧所以梁老就只和南方军区的司令伊扎特说了之后就准备离开。

    谁知道就在他们要启程的时候库赛阁下来了。

    经过几个月的相处梁老对库赛居然有一种佩服的感觉像是找到了知己一样!库赛阁下提出的将c801反舰导弹改装成巡航导弹的想法已经完全变成了现实并且在实战中显示出了巨大的威力。

    其中最重要的性能就是高精度!装备了法国进口的惯性导航设备再加地形匹配制导二百公里的精度在十米以内甚至在实战中打出了两米以内的精度这个精度对于弹道导弹来说简直是不可想象的。

    而且由于这种巡航导弹的飞行高度很低所以难以被对方的雷达网发现不像弹道导弹起飞后就容易被对方的远距离雷达探测到。

    这种巡航导弹很可能在未来的战争中大放异彩!梁老决定在自己回去之后一定在国内也组织开展这方面的研制工作有了在伊拉克的这些经验开发射程更远的型号他们很有信心。

    “梁老听说您要走了?”张峰来到这里就得到了梁老要走的消息。

    “是的啊。”梁老说道:“我们的工作已经完成这条生产线也正常运行我们自然该回去了。”

    张峰也很有感触中国这个东方的大国对于伊拉克的这次技术援助是非常到位的并没有任何隐瞒这和美国来的人员形成了鲜明的对比在他们工作中双方建立了深厚的友谊。

    “贵国有句老话叫做天下无不散的宴席我们对于贵国的这次给予的帮助表示感谢。”张峰说道他用的是流利的汉语。

    “哪里啊”梁老说道:“来到这里我们这些技术人员也学到不少知识尤其是巡航导弹我们的人员还真是开了眼界精度高得离谱。”

    “这精度还不是最高的等到以后gps广泛使用以后精度还可以大幅度提高。”张峰说道。

    “gps?”梁老还真没有听说过虽然这时gps的前身子午仪卫星定位系统已经在美军中使用而gps还在最后的论证阶段这个世界除了有张峰知道这种东西在后世的巨大用途之外其他人都不知道。

    “就是卫星定位系统。”张峰说道:“不过这个技术现在还不成熟。”

    卫星定位系统?梁老在脑海里似乎有过一丝模模糊糊的印象在哪里见到过。

    “梁老回国之后向屠老等人转达我的问候如果他们有什么困难欢迎来找我。”张峰说道。

    超7啊未来的主力外贸战机不知屠老搞得怎么样了张峰非常期待这款战斗机能够在中国提前几年搞出来。

    凭着一生产出来就落后的注重高空高速的歼八中国未来的天空是撑不起来的等到这款战机真的研制出来中国的空军一定会装备的。

    张峰自己给成飞投资提供技术方案联系美国公司提供航电所有的一切都是为了让这种战机腾起。

    当初商定的是在成飞用半年的时间搞出机体来然后在伊拉克的飞机制造厂加装航电现在也不知屠基达这些人搞得怎么样了。

    中国成都青羊区黄田坝在这里坐落着一个大型的军工企业成都飞机公司原名132厂。

    历史回朔到1956年4月根据中苏两国政府签订的苏联援助中国156项重点建设项目的协议两国政府正式签订了苏联第二批援建中国航空工业19项的协议书132厂建设项目是其中之一。同年5月第二机械工业部指示新的歼击机制造厂代号为132厂主要生产歼5甲战斗机。

    几经历史风云这里成了年产200架歼-7战机的成都飞机公司简称成飞。其中的研发机构就是611研究所。

    但是以米格-21为原型的歼-7战机已经根本无法满足未来天空的需要在总设计师屠基达的带领下将歼-7进行了改进但是性能提升有限。

    而且国家的重点都放在沈飞的歼-8项目成飞获得的投资很少。

    在这种情况下一个中东地区的友好国家开始将资金注入成飞希望可以改进出一款适应未来空战的先进的歼-7的改进型代号:超7!

    时间非常紧迫只有半年的时间但是在屠基达的带领下进度也是非常快的。

    虽然机头和机翼都进行了大改由机头进气改为腹部进气腾出了宝贵的头部来安装大型雷达而机翼改为了带前缘机动襟翼的双三角翼这些虽然都是新项目但是经过吹风洞证实了是完全合适的!

    伊拉克的那个库赛阁下居然如此神奇!连屠基达都非常感叹那个家伙仿佛什么都会!而且比他们这些干了半辈子飞机设计的还要厉害。

    他们不知道库赛正是剽窃了他们自己的劳动成果只是提前几年告诉他们而已否则的话他们自己经过摸索最终也会走这条道路的只是这样一来大大缩短了时间。

    用了两个月的时间吹完了风洞证实了气动布局没有问题尤其是加了一个小的固定鸭翼来给机翼形成涡流同时提供额外的升力克服因为加装雷达导致重心前移的问题。

    这一套都像是给超7量身定做的一样!屠基达非常高兴。

    吹完风洞之后用了两个月的时间他们就造出了三架原型机速度之快让人简直不敢相信。

    后机体与歼七一模一样完全照搬就可以了只是改装的前机身有些耗费时间而且作为试飞用的战机也没有使用库赛提出的机翼整体油箱的设计这些都让加工工艺变得简单。

    一切都是为了让战机尽早地飞起来!只要机体满足了设计要求再飞到伊拉克配先进的火控那就是歼7的涅槃重生!

    早已进入冬季此时的成都气候虽然不如北方那样的寒冬但是也是比较清冷而且四川盆地里比较潮湿又湿又冷而跑道的人却都内心充满了火热。

    跑道一架与中国所有飞机都不同的战机正在做着起飞前的最后检查。

    从后机身看和歼-7完全一样但是前面却是大不相同最引入注目的就是那个尖尖的脑袋而机腹下方那个仿佛张着大嘴的进气口更是与其他战机不同从前面看反而有些像f-16。

    所有的准备工作完成试飞员雷强走向了战机。

    雷强虽然现在还不到三十岁但是已经成长为了一名经验丰富的飞行员飞过多种战机经验丰富而老一辈的试飞员葛墉和蒋德秋等人都在沈飞里试飞歼8雷强有幸成为了超-7的第一位试飞员。

    不过这相对于飞过许多架次歼-7的雷强来说对试飞充满信心这次的飞行不会遇到太多的问题。

    因为只是换了个外壳而已这架战机的内部还都是和歼-7相同的液压操作仪表也是直接从生产线拿来的歼-7的仪表各种系统全新设计的除了外壳就是那个多出来的前缘机动襟翼了。

    先进的航电设备得机体完成试飞之后才能够安装。

    不过屠基达对这次的试飞充满信心因为吹风洞的实验数据证明了这架飞机的飞行品


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