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涡扇-6，涡扇-8，涡扇-，还有涡喷-8等项目。
种类多，却没有一款性能强悍的。
难怪汪贵林他们希望整合国航空发动机系统的相关单位，整一款核心机出来。
现在这些发动机，除了涡扇-6是自主设计研发，涡扇-8那是给运十配套，仿制普惠JT3D的西；涡扇-是引进的贝斯发动机，给歼轰-7配套的；涡扇-11也启动了，那玩意儿是仿制乌克兰AL--5涡扇发动机的，就是给K-8配套……
型号多，杂乱。
却没有如同国外的航空发动机研发制造系统那样形成了稳定的体系。
是时候改变这样的情况了。
“如果用到歼轰-7上，就挤占了贝斯的生存空间，国家数亿英镑的投资就浪费了。”这事儿，谢凯不是没想法，可关系太大。
“所以我们希望可以用到超-7A上或者超-7B上。”孙宏咬牙道。
他们不想放弃已经到了这种程度的涡扇-6成果。
“跟那边设计团队沟通过吗？可以使用吗？”谢凯到不在意。
RD-33发动机采购了台，他一点都不担心。
“可以，不过霍总担心仓库里面的RD-33发动机会浪费……”孙宏看着谢凯，没有了。
RD-33发动机是谢建国买回来的，知道内情的都知道，那是谢建国给谢凯背锅。
现在谢凯虽然没有任何实质，可手中权力不，的话在整个44系统有着很大影响力。
采用了涡扇-6，RD-33发动机就只能放在仓库里面生锈。
老毛子缺钱，两亿多美元，一共台发动机，现在部都交付了。
不然，超-7A也不会不断地批生产。
“那有什么浪费的？涡扇-6的性能在某些面要比RD-33强一些吧？进口苏联的发动机，就用于外销版，我们国产发动机改进而来的超-7A，就自己用嘛。”谢凯笑着道。“美国跟苏联出口武器装备，不是都要搞个外销版么？我们也这么搞。”
“两百架超-7A，你能卖出去？”汪贵林皱着眉头问谢凯。
这牛是不是吹得有些大了？
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