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超-7B原也是准备装备RD-33发动机的。
“不知道啊，应该能吧。”谢凯道，“涡扇-6也可以用于超-7B的试飞嘛。”
谢凯倒看得开。
动力系统什么的，都是可以更换的，反正航空工业设计能力需要积累经验跟技术。
超七，从最开始，谢凯给出的定位就是用来给他们自己的设计团队练手。
真正要搞的是歼-这样的超级战机。
汪贵林看着谢凯，不知道他的真话还是被逼无奈才这样。
“那我就跟43厂他们，我们同意联合搞发动机？”廖风试探性地问着。
谢凯不反对，汪贵林也表示支持，这事儿自然也就这样了。
下来后，汪贵林在回13的路上问谢凯，“这事情是你的真实想法？”
“那不然呢？”谢凯也知道汪贵林指的什么，“当初买老毛子的RD-33发动机，就是怕设计出来没有心脏。谁能想到这两年我们的航空发动机会取得这么快的突破？”
谢凯没法，他在之前脑袋发热的时候根就没有了解清楚国内航空发动机的情况。
超七项目来就是在歼-的基础上改进而来。
给歼-配套的涡扇-6各项性能指标已经达到，甚至整机试车也搞了几百个时。
经验主义害死人，在之前他一直认为国内的航空发动机太垃圾，不堪使用。
有了机会，再加上明知道美国人在苏联即将解体的时候会搞事儿，继承了苏联大部分遗产的俄罗斯在技术引进谈判过程漫天要价等等……
最终，导致他做出了采购台RD-33发动机的决定。
“反正RD-33发动机，绝对不能砸在手中。”
“客户呢？”
“不是还有肥羊等着我们么？他们不是嫌弃歼-7不行？”谢凯也是没办法了。“我想，对于超-7B这样的战机，他们应该会非常感兴趣的。”